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 Sujet du message: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 15:02 
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ça a l'air d'envoyer du gros bois !
par contre qu'est ce qu'elle est moche...faudra peut-être attendre de la voir en vrai...


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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 15:32 
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bof 270km/h en bout de ligne droite qui semble plus longue que celle de Nogaro,alors qu'il sort du gauche qui la commande dans les 150km/h et qu'en bout de ligne droite il y a un grand gauche où il est à 190km/h. En plus le gus dessus est le pilote Yam. Donc bof bof mais on verra bien lors de la première course de Promo. Moi je prédis un gros floooooopppp


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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 17:15 
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papi laisse ta boule de cristal dans ta poche...on sais jamais :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 17:46 
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papi a écrit:
Donc bof bof mais on verra bien lors de la première course de Promo. Moi je prédis un gros floooooopppp


Ben c est sur qu ils seront peut etre pas au top directement.

Il faut dire aussi qu encore la semaine derniere Arnaud VINCENT n avait toujours pas sa moto et les pieces racing encore moins. Alors comment veut tu preparer une machine et un pilote pour un championnat dans ces conditions la ? ! ? ?

La France est le pays apparement d europe servi en dernier pas les Jap ... pour le client l ambda c est pas un souci mais pour ceux qui font de la compet c est honteux.

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 18:25 
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vive le bridage, on passe en dernier a cause de ca de toute facon

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 18:34 
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Tu peux l'avoir plus rapidement en payant du transport rapide ...comme à l'époque de la 04


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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 18:43 
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papi a écrit:
Tu peux l'avoir plus rapidement en payant du transport rapide ...comme à l'époque de la 04


Si c ete aussi simple figures toi que la team l aurait fait ...

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 19:14 
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le team de christophhe riboulet c est pourtant vu proposer cette solution... 1500 euros d avion supplementaire a l achat de la moto

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 19:18 
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Ben la apparement ca a pas ete le cas ...

Taboulet doit etre pistonne :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 21:17 
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Non de dieu...
C'est vrai qu'elle est moche :roll:

On dirait qu'ils se sont planté dans le traitement de surface du cadre ....

par contre niveau techno, ca a l'air d'envoyer du gros...
NB j'ai adoré la petite phrase "qu'en est il en version 100 (sans) chevaux..." rr2

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 21:29 
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ben a plus de 15 000e... il a quand même intérêt d'avancer le bouzin! (bourrin? :mrgreen: )

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................


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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mar 20 Jan 2009, 22:06 
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même pas dit ...à vérifier via les chronos car si tu écoutes les "journalistes" chaque moto est la meilleure au monde ...enfin si les budgets pub sont équivalent ;)


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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mer 21 Jan 2009, 0:51 
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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mer 21 Jan 2009, 7:07 
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Ben perso esthetiquement c est la premiere R1 qui me donne envie de l avoir

En blanc avec le cadre rouge elle est magnifique et le bruit est terriblissime !

Si j avais les couilles de conduire un 1000 c est bien le genre de jouet que je m offrirai :)

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 Sujet du message: Re: Essai R1 2009
Nouveau messagePosté: Mer 21 Jan 2009, 7:50 
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Si elle te plait, c'est bien que ce n'est plus une Yam ;)
Pour le bridage, il n'y a pas que la France. La Belgique est en mode bridée car en full il y a une sorte de vignette qui coute la peau des cou....s donc ils achètent en bridé puis débride; l'Allemagne a les 2 versions, en mode bridée l'assurance est moins chère. Pour la confirmation de l'Allemagne voir avec Pablo


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