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je vais rouler à la journée molinier le lundi 24 et je voulais savoir si un de vous avait déjà rouler dessus avec les nouvelles restrictions de bruit
est ce qu'on peut passer avec la ligne et un db killer???
ça me fais chier de remettre la ligne d'origine

thanks les gars

tu fais comme moi, tu leur fais un mail en donnant les caractéristiques de ta moto + ce qui est indiqué sur ta carte grise (j'attends la réponse)

ouai d'accord ils s'en foutent complet si je comprends bien!!!!!c'est 95 db et puis c'est tout .

nous assistons à la mort du circuit d'albi

HOU la la ! Faut pas dire çà ! C'est un circuit tout neuf
Quand les Albigeois vont lire ça , j'aimerai pas être à ta place !

Je suis ALBIGEOIS mais je pense que Lucio à raison
C'est un débat entierement politique! Donc j'en reste la

donc pour ceux qui ont déjà rouler là bas est ce qu 'il en a un qui a roulé avec un pot ou une ligne qui n'était pas d'origine

ben il y a MK2 ....... non

Luccio je peux te répondre
avec mon R6, ils mon cassé les c.....lles avec mon akra et le DB killer
ce pot avec le DB killer fait autant de bruit que pet de mouche
il faisait 2DB de + que l'origine et il ma fallut insister fortement pour passer
serieux, si tu n'as pas le pot d'origine, prends un peu de vaseline, ça pourra servir

je pense que je vais tenter!!!!!!
faut savoir prendre des risques dans la vie!!!!!!

Tu as un Leo SBK non ?
Sur mon R6 2008, ce pot, avec le DB killer, sort 98 dB à 7000 tr/min (mesure faite à Albi ).
A mon avis, ça va être chaud mais avec un bon carnet d'excuses....

et si on remonte la ligne avec le silencieux d origine, sa passe avec une r6 donner a 97 db sur la carte grise?

Question con, comment ils vérifient qu'un pot est d'origine?
Y'a un numéro gravé dessus? A l'aspect?

la norme TPSI doit etre marqué dessus

pour la confiote il y a un n° date de fabrication et de péremption ! après tu peux te fier à l aspect aussi mais bon ...........

C'éatit effectivement une question con.