www.Speed-Slicks.com

1'26'' avec un er6..
Dégouté, je vais me mettre au tricot

Superbe qualification de benjo #27 qui se permet non seulement de faire la pole en releguant le deuxieme a plus d une seconde mais qui par la meme occasion bat le record de la piste en Coupe Kawasaki ! TOTAL RESPECT 1.26 avec une ER6 !!!

Tom #28 malgre un chute en premiere seance qui le fait souffrir arrive a se qualifier a une honorable 26ieme

Le reste est moins amusant ...

Partant en pole, benjo se fait prendre la premiere place par le second a l entree du pif-paf. Benjo se retrouve bouchonne par celui-ci et mettra plusieurs tours avant de reussir a le doubler. Une fois la chose faite, immediatement il creuse l ecart jusqu a avoir tres largement plus d une seconde d avance sur le deuxieme. On pense alors la course acquise, mais c est sans compter sur les attardes et les commissaires de piste. En effet benjo en doublant des attardes perd l avant dans le Laguna Seca. Il se releve immediatement, ni lui ni la moto n ont quelque chose. Il s apprette a renfourcher sa machine quand les commissaires l en empechent ... il avait encore largement le temps de repartir et de marquer des points precieux pour le championnat ... NO COMMENT

Benjo, fallait leur rouler dessus et repartir !

Sinon je n ai pas reussi a me procurer la feuille d arrivee ni la situation au championnat et comme Patrick MACCIO est incapable depuis des annees de mettre un site en ligne avec les resultats je ne sais comment faire.

Merci pour ce CR Mk2 !

Par contre j'hallucine (mais par pour les mêmes raisons ) sur :
-1'26" en ER6
-Le fait que les commissaires ne l'aient pas laissé repartir

merci pour le cr et les photos aussi Cedrik!
Bon, c'est pas completement de la faute des attardes et des commissaires non plus... Je fais qd même une erreur ! Et une deuxième en forçant pas plus pour répartir...
C'est sur j'étais bien dégoûte parceque j'ai essaye de faire tout ce qui fallait pour gagner a la maison. j'etais trop bien sur la brele, sur le sec, le mouille, j'me suis trop fait plais, il est qd même terrible ce trace. Bientôt Ledenon j'en salive
mais bon c'est la course et je vais pas rester la dessus, j'ai un championnat a gagner !

en tout cas il est motivé!!

mk2.... Sans commissaires, il n'y a pas de course, ni d'ailleurs de pilote...
Comme les pilotes, les commissaires font des choix. Ils sont bons, ou parfois mauvais. Mais comme les pilotes, ils doivent prendre une décision rapide, et devront en assumer les conséquences. Pour les pilotes, il y a des commissaires pour minimiser certaines erreurs, faîtes par les pilotes, afin de les protéger, et protéger les autres.
Le jour ou les pilotes ne feront plus d'erreur, il n'y aura plus besoin de commissaire, qui dans ce cas là, ne feront plus d'erreur, ou pas...

Alors merde, arrêtons de tirer sur les commissaires!
Bravo aux fous furieux.

Tiens Lapalisse est passe par la ...

Tu n etais pas la, tu n as rien vu ni sur cette chose, ni sur la journee et encore moins sur le WE ... et tu arrives en enoncant des evidences, en bref tu perds ton temps et le mien

Sinon merci aux commissaires pour leur devouement, c est une evidence aussi

Je ne rencherirai pas si tu repostes, toutes discussions est inutile avec toi. Amuses toi avec Papi si tu veux, il sera content.

No comment

ya dla marge encore.....

tu creuses profond là, remonter deux ans en arrière!

surtout que la meme année, en twin cup, la pole a été faite en 1.25.8 je crois en er6

Je suis curieux de voir les motos qui ont réalisé ces chronos....
Les mec sont très très bon mais y'en a un qui m'interpelle... (en 2007 il tourne en 1'30 et l'année d'après en 1'26..... ça fait une très grosse marge. Remarque tant mieux pour lui XD)

Pourquoi cette année en Twin Cup, les mec roulent en 1'28??!