www.Speed-Slicks.com

il me semble que la licence a la journee peux ce prendre le jour meme appel le circuit de pau et vois avec eux

par contre la visite medical est obligatoire il faut en refaire une

merci geor

Pareil

tu télécharge la licence, tu va chez le toubib faire remplir la partie médicale et tu te pointe avec à la course

Salut à tous,

Je viens de trouver les horaires du challenge sur le site de Pau ca approche

http://www.circuit-pau-arnos.fr/Horaire ... 202013.pdf

Merci campou

Salut,
vous aurez des horaires propres aux participants à la maxxess car vous aurez: le tour du circuit à pied (Vendredi et samedi soir normalement), et différents ateliers (position, trajectoires, tactiques de course, prépa physique et diététique,...) et surtout: un APERO offert le samedi soir
(tout ceci a confirmer )

Le top par contre question par rapport a Plv des accompagnements peuvent s'inscrire pour manger avec nous ?

tu as du recevoir un mail a ce sujet
les places sont limitées, donc priorité aux pilotes et aux bénévoles de l'orga. Les pilotes ont jusqu'à ce WE pour se manifester auprès de Mathieu pour s'inscrire au PLV.
Ensuite, l'inscription sera ouverte aux accompagnants

facile ! au feu vert tu mets plein gaz ! et ensuite tu accelère pour doubler ceux qui sont devant !!

Préparant ma moto pour la course je voulais savoir si mon montage était bon selon vous , concernant la vis de cloche avec un serflex ?! ou si je suis bon pour la percer ?!



Excusez moi pour la question qui n'est peut etre pas dans la bonne rubrique mais le monde de la compétition est tout nouveau pour moi

ce serait peut-etre mieux si tu met un serflex plus grand sur le gros diametre de la cloche, du moins, c'est ce qu'on fait sur les filtres " type automobile"

oui, oui, facile et éviter de se gauffrer aussi

C'est impécable comme ca

la "cloche" ça ne sert a rien de la freiner, si la vis ce desserre ca pissera l'huile quand meme