Ben pour moi ce fut une journee tres mitigee.
Tout d abord moi qui part tout la veille pour m eviter les reveils matinaux, j ai du me lever a 5h du mat car Laguiche15 devait arriver a 5h30 a la maison. On avait prevu de dormir la-bas la veille mais on s est degonfles et pour l heure du reveil Guillaume est intretable, ca plaisante pas. A force me faire lever a chaques fois plus tot je suis sur qu un jour on va arriver, et le circuit sera meme pas encore construit
Donc debout 5h, la tete dans le cul comme on dis, on regarde dehors, ptain de merdum, y pleut ... ca craind
5h30 et 25sec Guillaume arrive, en plus d etre Cantalou, Auvergnat je suis sur qu il est egalement un peu Suisse
On avait chargees les motos la veille, il suffifait de tirer sur les sangles et d atteler.
Une petite idee du temps :
On prend la route sous la pluie et arrivee a Saint-Lys c est carrement le gros gros brouilliard, on y voit rien et on commence a se dire qu on aurait mieux fait de rester au lit (surtout moi
).
On fait la route avec une alternance permanente de pluie et de brouillard. Je roule comme un petit vieux, 90 en pointe. Mais bon vu que l on a demarres a 5h45 de chez moi on est devant le circuit a 7h15. Bien sur le portail n est pas ouvert (quand je le dis que j aurais pu dormir au moins une demie heure de plus ...
). Il y a deja du monde devant le portail. On se gare donc dans la queue et attendons un bon quart d heure que ca ouvre.
Les mecs du circuit arrivent ou ouvrent le portail vers 7h30. La hop on se faufile, on rentre et trace direction les nouveaux paddocks. La j arrive, me gare et applique la "vrai" methode Speed-Slickeste. C est dire qu en prevision des copains qui vont arriver je garde des places en mettant des poubelles sur NOS places reservees et que j envois gentiment ballader ceux qui essaient de s y mettre, non mais, on va pas se laisser emmerder quand meme
. Cependant je ne peu quand meme pas annexer tout le parking et je n aurais pas de place pour tout le monde, surtout que les arrivees des Slickers se sont etalees sur le temps.
Enfin comme bien souvent c est notre ami Poussin qui arrive en premier. Et hop il se gare juste a cote de nous. Trop cool.
Il est 7h45 a peu pres et on commence a taille la bavette, a faire des pronostiques, on decharge ? on decharge pas ?. Ptain c est mouille par terre, arf non ca commence a secher ...
On decide d attendre les inscriptions et d aviser apres. Il y a deja un paquet de monde devant le stand des inscriptions qui est biensur ferme. On se demande se que foutent les branleurs de Noga pedant ce temps. Ouverture du circuit a 7h30 et commencement de inscriptions a 8h30 ... ca va ... pas trop dure la vie ... le rythme de travail est pas trop rapide pour eux j espere. C est sur qu il serait dommage d ouvrir avant pour permettre aux gens de s inscrire et plus vite, de passer au sonometre et ainsi d eviter la course pour la premiere serie ... Enfin encore une fois NO COMMENT sur l orga ...
La porte du stand s ouvre et on s engouffre la dedans. Perso j ai decide de rouler en serie 2 pour etre avec Laguiche15 d une part et d autre part parceque je veux eclaissir mes prob de boite de vitesses. Poussin se trouvant tout seul pour rouler en serie 3 decide de se mettre avec nous.
Durant la queue on appercoit David et Tito31 qui s inscrivent en 4. Ils passent nous dire bonjour et j en profite pour leur dire ou on est gares et qu ils viennent nous rejoindre, le camps s aggrandi
Les inscriptions faites, aux vues du temps et de l etat de l enrobe on se dit qu on va decharger et rouler
De retour aux voitures, je vois une camionette garee deriere moi, cool c est manu et son pote Monsieur Le Loup
.
Quelques minutes plus tard ce sera VenonMotoSport qui passera nous voir, mais on a plus de place de parking de libre. Pas grave il ramenera son matos pour manger et papoter avec nous
Bon vient le super moment du passage au sonometre. La veille avec Guillaume on a fait le tour des magasins pour me trouver une chicane a mettre dans mon pot NH qui sort 107db d origine. On a fini par trouver qui devrait faire l affaire, elle fait presque le diametre du pot et fait 20cm de longeur. Un sacret truc le machin.
Enfin c est pas tres rassure que passe devant le gars avec son sonometre qui me dit "fous toi a 6 000" (ah bon c est pas 7 000 normalement me dis je interieurement ?). Vroooooooooommmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm et hop j obtiens le sesame, trop cool
Vite je retourne a la voiture chope la boite a outils et demonte cette merde que j ai dans le pot, on va pas rouler avec un truc pareil quand meme
Le sonometre se passera tres bien pour tout le monde, a part pour david qui a failli coller un coup de boule au gars, LoL, mais bon il a quand meme eu son sesame
En attendant notre premiere session nous faisons la connaissance de Superduke09 et d un pote a lui. C est cool, la famille s aggrandi. Puis ca montre bien que quand on veux nous trouver on nous trouve
Bon zou c est l heure de notre 1 ere session. On se lance en pre-grille, on demarre, et la desuite c est la catastrophe, deja pas en confiance avec mes slicks morts et la chaussee, j ai de la buee partout. Sur la visiere et sur les lunettes, c est la teuf quoi. Bon je roule visere ouverte alors. Je fais 3 ou 4 tour et me rend compte que je peu pas rouler comme ca. J ai vraiment trop de soucis de boite. La roue arriere qui dribble en 3ieme sur l angle c est moyen, c est meme carrement bon pour se mettre au tas. Je finis meme pas la session et s est degoute que je sors. Quand la session se fini et que les autres arrivent je leur dis que pour moi la journee est fini, que je roule pas dans ces conditions. Et c est vraiment le morale dans les chaussettes que je dis tout ca ; pour memoire j ai refait ma boite il y a 1000km ...
Pendant ce temps SLY fait son apparition (panne de reveil je crois ?), c est cool il est sympa SLY et il vient nous dire bonjour et papoter. Djé est arrive aussi il vient egalement saluer le camps de base. Il est venu pour rouler un peu, reparer son embreyage et peut etre son soucis electronique ; et il va jongler dans les series avec differents bracelets
D ailleur c est l heure de notre 2ieme session et sachant que Jerome touche sa bille en meca et pour me prouver que je suis pas barjot, je lui propose de faire la serie avec ma moto pour me donner son avis. Sympa il accepte, je lui passe donc mon bracelet et il part rouler avec ma Kawette. Il ne fera que 5 ou 6 tours et sortira. Le verdict est sans appel, c est bien la boite et lui meme avoue que c est bon pour se foutre au tas que de rouler comme ca. Merci a Djé pour le test, mais me voila encore plus degoute
Bon c est l heure de la bouffe. Le camps se regroupe. Presque tout le monde est la : poussin, laguiche15, tito, david et leurs copains et copines, venon, manu et son fils et Monsieur Le Loup ... C est trop cool perso c est les moment comme ca que j aime
Apres la bouffe ca papote, ca rigole, certains vont faire la sieste. Clair que 2h de coupure minimum a Noga ca laisse du temps pour discutailler.
14h c est l heure de la reprise. Tito se prepare je discute avec lui. Je sais pas si c est parcequ il voit que je suis degoute de la vie avec ma moto mais la il me fait une proposition extraordinaire : "Cédrik si tu veux je te prete ma moto pour ta prochaine serie". Whaouu la je suis sur le cul. Essayer un 1000 K6, le seul 1000 que j ai envie d essayer, je suis vraiment tout excite, mais bon je me dis "tu as jamais conduit de 1000, y a 180 bourrins la dessus, en plus c est sur piste ..." bref j ai pas confiance en moi et c est avec regret que je decline la proposition. Tito me dis, comme tu veux, tu reflechis ...
Durant toute sa session je ne penserais qu a sa ... ca me torture ... j ai envie ... mais j ai peur de faire une connerie ...
A son retour de session Tita gare sa moto, je vais le voir et il me dit "alors tu la veux" et febrilement je reponds oui je vais la prendre...
Ma session arrive et je dois dire que c est vraiment pas fier que j enfourche le superbe K6 a Tito. J ai un bon noeud au ventre. Je lui dit je fais 2 ou 3 tours et je te la ramene.
Je part en pregrille. La on attend 5 bonnes minutes avant le depart et je peu vous dire qu elles furent vraiment tres longues. La feu passe au vert, je me lance. Je fais pas le fier je passe vite la 1er, la 2ieme pour pour caser en 3 et rouler toute la parti lente de l escargot sur le couple. Je sort du gauche de l escargot, entame la cassure a droite, releve la moto et la je soude ... l avant deleste, la roue avant se repose. Je tire la 3 a bloc, la 4 a bloc, le compteur s envole, je passe juste la 5, je vois 261kmh au compteur, la panneau des 200m arrive. Je prend tranquillement mais fermement les freins, tombe les rapports jusqu en 2ieme et plonge de l epingle de l ecole. Je sors du virage et repasse vite la 3, je veux pas faire un highside. Je continu mon tour de la meme maniere sans prendre de risques, en mode "decouverte". Je fais mes 3 tours prevu et en fait je prend trop de plaisir, je reste en piste. Cette moto est geniale, j ai l impression d etre assis sur un 600 aux vues du gabarit et de la maniabilite, la boite de vitesse ce st que du bonheur, les vitesses s enclenches au millimetre, le moteur ne cesse de m impressionner. Encore une fois je ne fais pas de folie je roule essentiellement sur le couple, malgres tout a chaque fois que je tourne en grand la poignee il me catapulte a des vitesses vertigineuses. Le pire c est qu il n est pas violent, tres lineaire meme je dirais, mais il pousse tout le temps. La moto fait pas un pet de bruit, pas une vibration, on a l impression qu on est a 200 et on regarde le compteur y a ecrit 260 ... bluffant. Et que dire de l antidribble, ce truc est magique, on tombe les vitesses rapidement, haut dans les tours et la roue arriere ne bronche pas, genialissime.
Je ferais donc la session de 20min complete, en prenant biensur de plus en plus d assurance mais vraiment en faisant tres attention a ne jamais me faire suprendre par la machine car avec une telle puissance ca doit vite arriver.
Je rentre au stand, rend la moto a son proprietaire qui me demande comment j ai trouve et la je lui dit tout ce que je viens de vous decrire et bien plus encore. Il m avoue que c est la premiere fois qu il pretait sa moto et la je suis deux fois plus content.
Vraiment la Tito tu m as fait un super cadeau, tu m as prete ta moto, tu m as fait confiance, ca a pas du etre facile, mais j ai aussi pu te montrer que je pouvez etre super serieux.
Je te remercie enormement et je te promet que je vais m en souvenir longtemps. J ai essaye sur piste mon premier 1000 et pas n importe lequel, celui qui j avais envie d essayer depuis sa sortie. Merci "El Magnifico"
Cette super experience ma remonte le morale et c est gonfle a bloc que je me decide de faire la derniere session avec ma moto, sa boite cassee et ses pneus lisse.
Je vais en pre-grille avec Laguiche15 pour partir en deuxieme position juste derriere lui. Le feu passe au vert il part comme une balle le chacal, tu m etonnes je lui ai prete mes couvertures chauffantes toute la jouree ... pas grave j ai les pneus froid mais je le suis. On fait quelques tours comme ca, j ai le moto qui glisse dans tout les sens sur le cote gauche de mon slick que j avais retourne, des que je passe la 3 j ai la moto qui louvoie dans tous les sens ... mais c est pas grave j accelere, et double Laguiche15 au freinage de la ferme et je part. La moto bouge vraiment dans tout les sens, l humidite du soir est tombee et voila que deja je double les attardes ... enfin je ferais toute la session sans me faire doubler
Enfin bon j etais en serie 2 aussi
mais bon vu l etat de mes pneus, la boite et l humiditeje suis content de moi et c est content que je rentre aux stands
.
Ben voila, apres ce fut le remballage de tout le matos, le chargement, la bises a tout le monde encore present et le retour vers la maison
En bref une journee pas si mauvaise que ca
ET ENCORE MERCI A EL MAGNIFICO POUR SA GENTILLESSE 
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. Sur le Paddock, Cédrik et Guillaume m'ont gardé une place. j'hésite à décharger et on attend les inscriptions 
.
. Inscription en série 2 pour rouler avec Guillaume, Manu et Cédrik. Les séries 2 et 3 sont relativement pleines, par contre en 4 ils sont une dizaine.
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. Je fais le tri et je mets en ligne un Album photos dans la semaine.
ben tu vois quand tu veux 
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