Bonjour à tous,
Voici la première de l'année
je ne vous cache pas qu'elle fut très mouvementé, des hauts et des bas....la saison commence bien!
Jeudi 5/04 : préparation du camion, vérification des dernières modification de la moto, mise en place de la moto (j'ai joué à tétris en grandeur nature avec le camion). Départ 21h, arrivé prévu pour 8h le lendemain matin, et oui 11h de route par les nationales.
Vendredi 6/04 : bien arrivé, on passe par la case "récup des pass", et oui, on rentre dans la magnifique enceinte du Circuit Paul Ricard, première impression, magique, énorme, gigantesque! Ah oui petite anecdote qui aura son importance par la suite, on rencontre les Bretons... super accueillant et chaleureux!
On s'installe tranquillement, on sort la moto, elle a fait bonne route, il fait beau, RAS, on la prépare pour le contrôle technique, on règle l’administratif, on est prêts pour les séances d'essais du samedi matin.
En fin de journée, apéro chez les Bretons, le verre de l'amitié comme ils disent, ensuite, petit visite du circuit à pieds, première conclusion, la piste est énorme, hyper large, la ligne droite est interminable, The Circuit!
Samedi 7/04 : 9h première séance, gazz.... mince la piste est humide, découverte de la piste en mode soft, malgré l'humidité, le grip est présent, je roule en 1'50, avec à la clef, un petit blocage de l'avant sur 30 mètres au freinage suivi d'un petit guidonnage qui me fait tiré tout droit, du coup, restant que 2 min de séance, j'ai pris la décision de rentrer.
Pour la deuxième sur une piste séchante, une question se pose, quelle démul? 15*46, 14*44, 14*45, j'opte pour du 14*45, et je m'apperçois que je tire un peu court, mais je double dans les lignes droite donc c'est pas trop mal, je roule en 1'40. et pour la troisième je tente le 14*44 et ça roule mieux, en gros 1'39. Je décide de garder cette démul pour la première séance de qualif avec mes pneus usés
Et c'est à ce moment là que les choses vont se gater....
Début des qualifs, premier tour lancé, au bout de la ligne droite du mistral... le moteur me lache.... moteur HS
Et je me dis, Weekend fini... on rentre
Mon père me dit "on reste au moins pour voir la première course le dimanche, et comme ça, ça nous laisse le temps d'ouvrir le moteur"
Mais j'ai quand voulu trouver une solution pour éviter d’être venu pour rien, je vois avec un pilote François Gilles pour un moteur, et il me donne les coordonnées de SKULL MOTOR'S en me disant qui loue une ER6 piste, et il me propose un prix intéressant pour le weekend, je vois avec l'organisation pour faire les 2 courses en partant dernier (et oui je n'ai pas eu la chance de faire 1 chrono au qualification)
Du coup, la moto arrive à 20h, on jette un coup d'oeil avec mon père, la moto est saine, sauf que la fourche ne me convenait pas ainsi que l'amortisseur arrière. on travaille dessus jusqu'à 2h du matin, d'ailleur j'en profite pour remercier tous ceux qui nous ont apporté une aide, un grand merci!
Dimanche 8/04 : 9h la moto passe au control technique, puis on monte les pneus neuf, pas le temps de mettre les couvertures direction la pré-grille en 42ieme position, je peux vous dire que ça fait loin une fois en piste.
Départ, gazzz en grand, je vise une place dans les 15, je double 2 ligne dans la ligne droite du départ, puis le premier virage se passe super bien pour moi, je suis 19ieme au premier tour, à mon grand étonnement je double facilement et je suis très à l'aise sur cette moto, je gazzz en grand pour refaire mon retard, et je fini au bout de 16 tours 6ieme à 7 sec du 5ieme qui est un pilote invité ce qui fait qu'au championnat, je prends ça place et je fini donc 5ieme.
J'explose de joie à mon arrivé, mon père n'en crois pas c'est yeux, énorme!!!!
voici le classement : http://www.afcmicro.com/2012/END/RIC/C1TWIN.pdf
Voici une petit vidéo, j'apparais au bout de la ligne droite du mistral (#21) et je reste derrière lui pendant 1 tour (le temps de bien prendre en main la moto ^^)
parc contre, il y a 2 pilotes au dessus du lot, ça va être très très dur pour les suivres cette année, mais je ne baisserai jamais les bras!
Lundi 9/04 : 11h en pré grille, cette fois ci, je filme la course de derrière! pour cette course, je suis encore dernier au départ. je prends un bon départ comme la veille sauf que le premier virage se passe moins bien, je me retrouve enfermé... bref, je mets gazzz pour remonter, je suis 26ieme au premier tour et 19ieme au second tour, ensuite 15, etc, par contre, je remonte avec un très gros rythme en petit 1'37, je fond sur un groupe qui joue la troisième place (il était 6 dans ce groupe), je me retrouve à moins de 3 sec de ce groupe, mais je commets 2 petites erreurs qui me fait perdre 2 à 3 sec... dommage, je fini encore une fois 6ieme (5 en faite au championnat puisqu'il y a un pilote invité devant moi).
voici le classement de la deuxième course : http://www.afcmicro.com/2012/END/RIC/C2TWIN.pdf
Encore une fois, j'explose de joie!!!! je suis 5ieme au championnat!
Malgré la casse moteur, j'ai pris un énorme plaisir à rouler sur ce circuit!!!!! ce fut énorme!
Un grand merci à SKULL MOTOR'S
voici une vidéo de la deuxième course :
Merci à tous mes Sponsor!
Pour les photos et vidéo, par ici
http://matt21.unblog.fr/
et votre persévérance 
, avec le motojournaleux invité et ces résultats, tu as dû te faire remarquer dans le milieu 