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Salut l'equipe

Avec un peu de retard, je me présente.

Je m'appelle Franck, né en octobre 1981 dans la capitale du melon ... Cavaillon (je sais tout le monde avait trouvé)
Apres une enfance heureuse, je décide en 2005 de passer le permis moto afin de croquer la vie à pleines dents.
Je l'obtiens en aout 2005 et enfourche un bandit 600.
Apres 1 an de bons services, je ne le verrais meme pas partir sur une remorque pour Strasbourg étant déja parti vivre au quebec.
De retour en 2007, mon premier achat avant meme une brosse à dent fut une magggnifique hormet 2006 orange cuivre (et son fidèle akra carbone qui distille un son dément !)
C'est avec lui que j'ai débuté la piste en octobre 2007 à Pau ... quels souvenirs ... tout seul sur la piste, personne pour me guider et chaussé avec de formidables et surtout inusables pilot road !! affreux quoi !
Je ne lâche pas et en 2008 je fais 2-3 sorties à pau et albi avec un pote nico#31 (qui est sur le forum également)
Ça va mieux mais c'est tjs pas ca. faut débrancher le cerveau mais étant de nature prudente et réfléchi c'est un peu plus long.
Septembre 2008, on passe au choses sérieuses (et du fait qu'on est svt en duo) et c'est une Z1000 2005 noire qui rejoint le garage.
A la meme période Celia, mon amie, à qui ca démange de rester tjs derriere décide de prendre une 125 pour débuter, ce sera une YBR (roadster ou utilitaire ... les 2 lol)
Avec le Z1000, 2 sorties à Albi, c'est gros , ca pousse, peut etre pas le top pour débuter sur piste.
En parallèle, pour célia on va tourner à Candie, faut voir ce qu'elle envoie avec son ybr !! une future pistarde !
Et là .... début février ... c'est le drame ... ... apres une belle aprem à candie, je decide de partir tourner seul et suivre un vieux hornet 600 piste .... enfin tenter de le suivre.
J'ai alors un peu taté du gravier et pas mal de terre. Heureusement sans trop de mal pour la moto sauf de la soudure et de l'efface rayure.
C'est décidé, plus de Z1000 sur la piste, mais on continue. C'est pourquoi je recherche une petite brele pour réellement débuter sur piste et enfin me faire plaisir ... quoi de mieux qu'un CB 500 !!

J'espere à tres bientot les mecs sur route, sur piste et ailleurs

Dypo

Ben voilà,
MK2 va etre satisfait.

Bienvenue.
Viva le CB500, qui pour certains sur le forum est une des meilleures école.
Nico prend mon CB
Mais bon c'est pas ce qui manque sur le marché.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Salut,
Bienvenu à toi.
J'ai un CB à vendre... pas prêt pour piste mais peut faire une bonne base.
viewtopic.php?f=22&t=2691
@+

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Salut Franck
Une belle présentation après un petit faux pas
Bienvenue ici

Salut Franck.
Une bien belle prés.
à bientôt sur piste.

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Fifty two represent !

Salut les mecs,

merci pour cet accueil chaleureux !!
JB, j'avais vu ton annonce mais pour la premiere je prefere partir sur une deja montée piste, car j'y connais pas grand chose et pas bcp de temps pour la prépa.

Jibs, toi qui connait bien, tu me confirmes que le cb 500 est le top pour débuter ?
une zx6r ou vielle cbr 600 vous en pensez quoi ? j'ai peur que se soit trop "gros" et moins facile de se lacher.

@++

Bienvenue ici,

Si tu ne trouve pas ton bonheur avec un CB, tu peux essayer avec un roadster 600cc . C'est pas très cher à l'achat, très facile à emmener, pas piègeux si tu mets des pneus racing, et ça a quand même plus d'allonge que le CB (utile pour Albi et Nogaro en particulier).
En ce moment, je me fais les dents sur la piste (au figuré ) avec un GSR et j'en suis super satisfait.

A+ pour faire des ronds..

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Normalement, ça passe...

Ben voila comme quoi des fois il faut insister

Une super presentation, merci de nous en avoir un peu plus apris sur toi, ca fait partie de la vie des forums ...

Au sujet de ton choix de moto perso je dirais qu il te faut prendre un CB que si tu veux faire de la moto avec un budget tres serre. Si ton porte monnaie te permet de t offrir un 600 hypersport pas trop vieux (genre R6 99, zx6 03 ...) penches plutot vers ce cote la. Car meme s il est possible de rouler tres vite avec un roadster sur piste c est quand meme pas un sinécure ...

A bientot sur la piste

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Re,

Pas de souci... j'essayais simplement de recaser mon CB.
Je n'ai pas d'expérience sur piste mais en ce moment je roule en 600 CBR F de 97 et c'est la moto qui m'a permis de prendre le plus mon pied! Je la trouve super facile, pas piégeuse non plus et rageuse en fin de compte tours en démultiplication raccourcie (-1/+4).
En ne faisant que des trajets intra urbain et un peu de rocade c'est la première fois que j'arrive à limer légèrement l'arrête du pneu et sans me "forcer" (bon OK c'est un pilot sport... ce n'est pas un exploit... mais avec la même monte sur mon ZX9 ça n'avais jamais été aussi bien).

Bref, voilà pour mon petit retour sur une vieille sportive en 600...

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Hiiiiiiiiiiii, comme tu y vas Cedric.
Le CB, en a pourri qq'uns ici.

Mais je dois reconnaitre que sur la ligne droite à Nogaro, se faire prendre 200m , ramer grave pour remonter, redoubler , puis se faire reprendre 200m, il faut avoir le moral.
"Mais c'est le jeu ma pauvre Lucette".
Et c'est drole . Car le but dans un 1er temps, est de se faire plaisir.

Ensuite, certains ici, y compris moi, se sont fait déposer par des CB ou des ER6 ,
heuuuuuu, comment dire,
ils ont peut etre eu à faire à des Païlotes , (si-si SRC, Papé, Nennoit, ..... rappellez-vous, d'un p'tit jeune en CB)
qui est monté, qq mois aprés, sur une des marches du podium.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Jibs je n en attendais pas moins de toi ...

J ai rien dit de pejoratif et ai meme precise qu on peu rouler tres vite avec ... mais je persiste a dire qu en regle generale un CB est fait pour ceux qui veulent que la moto ne leur coute pas cher ou alors pour palier a une anxiete de surcroit de puissance.

Bizarrement aucun pilote ne fait sa vie sur un CB, ils changent tous de monture des qu ils peuvent, toi y compris ...

Pour conclure je dirais que roulais vite avec CB demande une beaucoup plus grosse prise de risque qu avec une hypersport.

Je suis desole d avoir touche a ta plus grande fierte a savoir rouler vite avec une moto qui rame. Mais desole, pour moi cela ne represente pas une fin en soit.

Tu peu t exiter autant que tu veux c est mon avis

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en voilà une présentation quelle est bonne
bienvenu à toi

+500cb

y'a pas mieux qu'un cb 500 parole de scoot

bienvenue à toi et ta moitié

et un 500 cb de plus dans la bande !!

Si t'attend quelques mois j'aurai le mien à vendre...

bienvenue Dypo