Bonjour tout le monde
Joueur de trompette professionnel dans une fanfare, j’ai découvert la piste il y a deux ans, au guidon d’un SRAD 600
Voyant que j’arrivais au bout de la machine (et que mes potes commençaient à avionner sévère), j'ai tout d'abord investi dans un tour de cou racing à force de me faire enrhumer. Peu de temps après, j’ai décidé de sacrifier le Codevi et l’’argent des gosses pour un ZX6R.
Afin d’être sur de taxer tout le monde, j’y ai adjoint tous les accessoires racing à disposition (power commander, nitrométhane, huile de la Nasa…).
De plus, au détriment de ma santé, je me suis astreint à un régime de mannequin éthiopien pour maximiser le rapport puissance/poids.
Enfin, tous les coups étant permis j'ai acquis une combinaison fluo pour faire croire à un drapeau rouge à mes collègues
J’ai alors pulvérisé moult chronographe et chronomètre sur les circuits de France et de Navarre
Ne faisant pas encore assez de bruit, j’ai demandé aux gars de la fanfare de bricoler un vuvuzela afin que mes comparses puissent m’ouïr lors de mes dépassements.
J’ai alors régné en maître et sans partage sur l’asphalte pendant plus de 12 mois grâce à cette machine.
Je laisse désormais le relais à BLZ pour ce qui est de la performance en terme de Régularité. Ceci devrait lui être facilité par l'acquisition d'un RSV 1000 de 2001 au compte tour s'étalant de 2000 à 6000 tr/m. Machine qui lui permettra de brandir le coupon 658
R - [Régul'] : "Ouiiii, vous comprenez, avec ma vieille motooooooo, et touuuuuut, ce qui m'intéresse c'est être régul. Les temps scratch, ça veut rien dire"
Kanivo les gazzzzzzz
WLZ
Toute ressemblance avec un personnage existant ou ayant existé ne serait que pure coïncidence
black and white trop bon 
