www.Speed-Slicks.com

Un téléphone, une antenne GPS, le logiciel RaceChrono (disponible ici : http://www.racechrono.com )
Et zouuuuu, c'est parti .

L'écran principal :


La liste des circuits. La piste de Pau est disponible sur le site.
On peut sans pb créer un circuit et indiquer les partiels en roulant (chaud comme manoeuvre) ou à posteriori en les positionnant sur le tracé enregistré. Dans ce cas, tous les tours déjà effectués sont recalculés.


Voici à quoi ressemble une session enregistrée :


Pour créer une nouvelle session, il suffit de choisir le circuit (le dernier utilisé par défaut) et mettre un nom.

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Ldeums est mon héros !

Depuis une session, vous pouvez visualiser l'ensemble des tours enregistrés :

Pour chaque tour sont affichés le temps total et le temps de chaque partiel. L'écart avec le meilleur tour ou le tour optimal ou un tour spécifique (dans la session ou dans d'autres sessions enregistrées) est également affiché.
En vert les meilleurs partiels, en bleu le meilleur chrono. Le temps optimal apparaît en haut (somme des meilleurs partiels).

En sélectionnant un tour, on peut visualiser le tracé :


Sur le tracé, on peut zoomer, choisir un partiel... et afficher la courbe de vitesse correspondante.


Dans ce cas, le curseur se positionne au début du partiel sélectionné et on peut faire défiler le temps... le curseur suit le tracé et la courbe evolue en fonction de la position.
Un autre tracé et une autre courbe apparaîssent également en + clair : il s'agit du tour de référence choisit comme élèment de comparaison (par défaut le meilleur tour). Le curseur suit également l'avancement du temps.

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Ldeums est mon héros !

On peut paramétrer ce qu'on veut voir afficher.
Ici, les vitesses maxi :


Dans ce cas, si je choisis un tour, les zones d'accelaration/freinage sont affichées en vert/rouge avec les vitesses associées.


On peut également voir l'ensemble des traces mémorisées. On voit d'ailleurs que le tracé du GPS n'est pas toujours super fiable.


Au niveau des chronos, ça a l'air très bon. J'ai fait le test avec le chrono embarqué sur le R6 et j'avais les mêmes dixièmes...
La même version sur PC est disponible également pour regarder ça à froid.

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Ldeums est mon héros !

excellent

t'es déjà en 1'29

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For those about to race, we salute you

C'est clair que ça a l'air pas mal.
Intéressant d'avoir les vitesses sur tout le tracé.
Je me demande comment les chronos sont bons malgré les tracés GPS approximatifs...

Mais j'imagine qu'il faut un téléphone de trader genre i-phone

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Fifty two represent !

Jolie c'est comme un starlane Athon GPS mais avec 500€ de moins

Seulement c'est un poil moins précis (mais bon on s'en fou un peu) en tout cas c'est sympa pour bosser ces traj etc

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Même en '28 !

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Ldeums est mon héros !

C'est dispo (de mémoire) sur téléphone Sony et sur Windows Mobile.

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Ldeums est mon héros !

Pas mal du tout.
Par contre j'ai du mal a comprendre comment les chronos peuvent être fiable sachant que le système GPS est relativement approximatif en terme de précision de localisation...

Tu as 2 fréquence de rafraîchissement pour un GPS : du 1 Hz et du 5 Hz.

Donc déjà si ton GPS est sur 1 Hz tu as une précision de 1 seconde sur les points de mesure.

Ensuite, en fonction de l'algorythme utilisé le logiciel peut interpoler entre 2 points.

Exemple :
- admettons que ton GPS est sur une fréquence 1 Hz
- tu lui as dit que la ligne d'arrivée était située la mesure MA
- tu roules
- le GPS fait des mesures toutes les secondes
- à proximité de la ligne d'arrivée, le GPS aura fait 4 mesures à la suite = M1, M2, M3, M4 = 1 coordonnée / seconde
- tu a donc 3 indications de vitesse V2 = d(M2-M1)/1 seconde, V3 = d(M3-M2)/1 seconde etc ... (ensuite tu peux convertir les m/s en km/h ...)
- le GPS estime par exemple que la ligne d'arrivée MA est entre la coordonnée M2 et M3, le soft peux donc calculer la distance entre la ligne d'arrivée et M2 et la même chose avec M3.
- le soft peut ensuite estimer la vitesse à laquelle tu as franchis la ligne d'arrivée en se basant sur une interpolation des 3 vitesses constatées (accélération ou décélération au moment où tu coupe la ligne), et donc en déduire le temps qu'il t'a fallu pour parcourir la distance entre M2 et la ligne d'arrivée MA et par conséquent te calculer ton chrono

Donc la précision du système dépend :
- de la fréquence du GPS
- de la précision de localisation (qui doit variée en fonction du nombre de satellites visibles par le GPS)
- de l'algorithme utilisé pour interpolé tout ça

Je pense qu'on peut raisonnablement avoir une précision de 1 à 2 dixièmes pour un GPS 5 Hz et de 5 dixième pour un GPS 1 Hz (mais ce n'est que mon avis personnel, il faudrait faire 2 ou 3 calculs pour affiner)

Ce qui est certain c'est que commercialement, ils vont tous te dire que c'est précis au 1/100 de seconde

Est ce que tu avait testé "chonogps"
Lequel préfere tu ?

J'ai installé celui ci sur mon gps, mai je ne l'ai pas encore testé.

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Qui pisse contre le vent se mouille souvent

C'est bien la le souci c'est que le systeme de localisation en lui même n'est pas préci à la base. Pour l'armée c'est a plus ou moins 10 m et en théorie pour le grand public c'est plus.
Mais bon si les temps correspondent avec l'alphano c'est qu'ils ont du gérer ca correctement sur le traitement informatique

[quote="zobio]
C'est bien la le souci c'est que le systeme de localisation en lui même n'est pas préci à la base. Pour l'armée c'est a plus ou moins 10 m et en théorie pour le grand public c'est plus.
[/quote]

Les précisions sont les mêmes pour l'armée (US) et le public (depuis 2000) . ça coutait trop cher aux USA de détériorer le signal pour le grand public. C'est pour ca que les GPS voiture ont fait leur apparition

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Ok je ne savais pas.
Ce qui fait quand même qu'au mieux la précision est a + ou - 10m, pour faire du chronométrage ca semble léger quand même, non ?
.

En même temps pour se faire une idée, c'est amplement suffisant !
Puis 10 mètres sur une piste ça doit pas faire une grande difference sur le chrono ( ou alors a candie ).

Puis un alphano c'est pas donné ! Alors pour ceux qui ne font que quelques sorties piste par an, je pense que c'est TRES BIEN !


Edit : D'ailleurs ceux qui on un alphano peuvent un test avec les 2 sur une session pour faire un test.