www.Speed-Slicks.com

Bon ca y est j'en ai trouvé une pas mal du tout pour la piste...

une RSV-R de 2003 tout équipée, le mec a l'air sérieux mais elle n'a pas de carte grise, y en a t'il qui roulent sans CG et cela pose t'il problème ?

merci pour l'aide

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"Le frein justifie les moyens..."

Sujet plus ou moins déjà abordé ici et ailleurs surement en utilisant la fonction recherche:
http://www.speed-slicks.com/viewtopic.php?f=14&t=3730&start=0
Une seule fois au Vigeant, la présentation de la carte grise m'a été réclamée lors du contrôle technique...
C'est à relativiser car je ne fais pas de la piste depuis bien longtemps, certains t'en diront certainement plus que moi à ce sujet
Mais je serais tenté de dire qu'à l'avenir cela va se généraliser...
Une bonne chose à faire c'est de tél au commissariat pour qu'ils puissent confondre les numéros de série de la brêle avec leur fichier de véhicules déclarés volés.
Bien scruter, si ces mêmes numéros n'ont pas été poncés ou retapés (cadre et moteur).
J'ai aussi lu quelque part (mais je ne sais bien plus ou) que les véhicules sans carte grise étaient dorénavant à déclarer à la préfecture proche de son domicile, à confirmer en les appelant peut-être

ça fait des années que je roule sans, en faisant de temps en temps une endurance, jamais eu besoin, par contre ça fait des années que j'entend autour de moi des rumeurs (donc non fondées) disant que les papiers seront obligatoires et pour bientôt !
rsvr 03, tout ohlins, frein radial et c'est mieux, je l'ai eue, et je ne roule pas plus vite avec un modèle 2007
excellente machine
par contre il te faut un optimate pour éviter les soucis de ton pote, la batterie faiblarde flingue la roue libre

J'ai en stock l'optimate, avec le buell c'est impossible sans !

Dommage que je ne puisse pas aller la voir ce weekend, un mec y va et à mon avis je l'ai dans le c... à ce prix elle part c'est sûr mais je pense que je vais me tourner vers cette brêle, le rotax tient visiblement bon, celle que j'ai en vu a déjà fait 3 saison de protwin sans pépins.

J'en trouverais d'autre c'est pas un drame, d'autant plus que le circuit c'est fini jusqu'a l'année prochaine donc en attendant j'ai le temps de changer mon enduro.

Lleidos, c'est pas un peu pataud comme engins sur piste ? elle m'a paru telement creuse quand t'est assis dessus que j'ai eu un peu de mal

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"Le frein justifie les moyens..."

avec une assiette bien règlée c'est maniable et précis, mal règlé c'est une enclume

pour la course de ligue les cartes grises ont ete demandées, c'est vrai qu'il y a des bruits de couloir a ce sujet, comme toujours la pression doit venir des assureurs

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geriateam legend car 2012