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Aprilia et son V4
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Auteur:  Trouille Bayliss [ Jeu 05 Nov 2009, 21:34 ]
Sujet du message:  Aprilia et son V4

Annulation de la présentation presse au Mugello : la rsv4 r , selon la version officielle d'Aprilia a connu des problèmes de bielles fissurées :shock:
Afin d'éviter tout risque de chute sur panne mécanique , Aprilia préfère mettre un terme à la présentation .


Forza Ducati 8-)

Auteur:  Mk2 [ Jeu 05 Nov 2009, 21:47 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Ca serait bien la premiere fois qu une Aprilia est moins fiable qu une Ducati sif1

Auteur:  Trouille Bayliss [ Jeu 05 Nov 2009, 21:52 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Ya pas que les boites de vitesse Ducati qui "pètent" sif1 sif1 sif1

Auteur:  poussin [ Jeu 05 Nov 2009, 22:20 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

t'as raison Trouille, y'a aussi :
- les soupapes Ducati
- les courroies Ducati
- les lignes d'échappement Ducati
...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Auteur:  Trouille Bayliss [ Jeu 05 Nov 2009, 23:38 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Pfff c'est un mythe chut1
j'ai roulé avec une 848 et 1198s sans aucun problème
Remarque , sur l'Rsv 2002 non plus ( sauf une épaule et un bassin iech1 )

Auteur:  morifumi [ Ven 06 Nov 2009, 10:18 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

c'est pas grave le service client chez ducat est SUUUUpeerrrrr efficace et les concessionnaires du meme tonneau ( A LA TIENNE!!!!!) surtout dans le 64.

Auteur:  Black_label_zone [ Ven 06 Nov 2009, 10:41 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Trouille Bayliss a écrit:
Remarque , sur l'Rsv 2002 non plus ( sauf une épaule et un bassin iech1 )

Ils ont ouvert une filiale boucherie chez Aprilia ?
Jean Leguin humoriste

Auteur:  COCONUT [ Ven 06 Nov 2009, 12:35 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Ca reste italien, c'est pas une suprise...


"Une italienne tu lui enlève le rouge ferrari et les jantes et tu te retrouve avec une grosse limace"
Edouard Bracame, café chez Joe, Vendredi 23 Janvier 1976 16h34.... :mrgreen:


En même temps un V4 qui crache autant ca sera pas exempt de defauts avant quelques millésimes, surtout que les sportives actuelles sont tout juste équipé du minimum pour la route, le but principal c'est d'avoir un minimum de boulot à faire pour pouvoir les engager en SBK, on a pas le budget "remplacment de bielles" d'une Team... lol

Auteur:  chriszx6rr [ Ven 06 Nov 2009, 13:49 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

ya eu aucun soucis sur les facthory, la c est pas d pot j pense.

Auteur:  Biwolf [ Ven 06 Nov 2009, 15:31 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Il s'agit d'un lot de pièces, ça arrive.

Rappelez-vous des jantes avant sur les ZX10, des cadres des Gex 2005, etc...

Auteur:  papi [ Ven 06 Nov 2009, 19:07 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

à priori, la normale et l Factory font la même puissance sauf que la Factory a une admission variable donc la normale pédale plus et donc est plus fragile.
Si j'avais les € une RSV4 Factory ...je signe de suite :P

Auteur:  COCONUT [ Ven 06 Nov 2009, 19:10 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

Idem ( mais une RC30 je dit pas non rr2 )

Auteur:  Trouille Bayliss [ Ven 06 Nov 2009, 21:49 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

papi a écrit:
à priori, la normale et l Factory font la même puissance sauf que la Factory a une admission variable donc la normale pédale plus et donc est plus fragile.
Si j'avais les € une RSV4 Factory ...je signe de suite :P



Trop fort Papi respect1

Auteur:  papi [ Ven 06 Nov 2009, 21:52 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

un conces Ducati m'a déconseillé de prendre une Ducati :D

Auteur:  Trouille Bayliss [ Ven 06 Nov 2009, 22:02 ]
Sujet du message:  Re: Aprilia et son V4

papi a écrit:
un conces Ducati m'a déconseillé de prendre une Ducati :D


Pas bon Papi lang1

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