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VAX
 Sujet du message: Etriers CBR 1000 qui grippent
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 11:15 
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Hello !

Pour ceux dont les étriers ont tendance à gripper, j'ai trouvé çà sur le forum R1Team est ce que vous connaissez , est ce efficace ?

http://www.hh-racetech.com/portal/Stras ... fault.aspx

Avez vous trouvé une autre solution ?

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Toy
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 11:28 
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sinon tu peu nettoyer régulièrement les étriers, moi j'ai aucun soucis.
Bon a froid la roue avant n'est pas libre libre mais une fois tout chaud, bein tout roule.
Sinon tu a les pistons d'étriers de 1000 CBR 2007, qui eux sont en acier et pas en alu comme les 2008.
Et le "problème" est résolu, les jeux a froid sont trop limites avec les pistons alu
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Arno
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 12:01 
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Âge: 58
Moto: CBR 1000/ 2008
C'est vrai que sur cette mobylette, les pistons gripent facilement.. Je nettois après chaque sortie les disques et machoires avec un dégressant pour freins, et plus de problèmes...
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VAX
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 12:32 
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OK merci pour vos retours
Pour l'instant je nettoie aussi :wink:

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jc31
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 19:17 
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Enregistré le: Mar 05 Fév 2008, 21:00
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ha c'est pour ça que tu petes les pendules, t'as plus de frein rr2
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VAX
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 19:18 
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Enregistré le: Ven 08 Aoû 2008, 18:21
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Moto: CBR 1000 (vendue)
jc31 a écrit:
ha c'est pour ça que tu petes les pendules, t'as plus de frein rr2


Salut JC content de te voir sur le site !

Tu roules bientôt ? :wink:

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jeune padawan
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 20:45 
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Âge: 45
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jc31 a écrit:
ha c'est pour ça que tu petes les pendules, t'as plus de frein rr2


On tiens une piste là pour connaître les raisons de ses pendules :wink:
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Toy
Message non luPosté: Dim 21 Aoû 2011, 21:07 
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Enregistré le: Sam 29 Mai 2010, 23:50
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et les gars qui roule en 30 voir meme 28, ils font quoi eux???
Ils coupent jamais gaz en fait, c'est ca non?
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Mk2
Message non luPosté: Mar 23 Aoû 2011, 12:18 
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Ben faut demander a Erwan... parce-qu’il semble freiner et même très très fort à certains endroits. Normal vu que certes il passe plus vite que nous en courbe mais surtout il arrive beaucoup beaucoup plus vite que nous et en plus freine plus tard respect4

A priori je pense pas qu'il sera d'accord pour monter des freins à tampons :mrgreen:

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