La saison promosport 2009 est terminée. Ce week-end a eu lieu la dernière épreuve sur le circuit de Nogaro.
Seb était engagé en 1000cc pour son unique course de vitesse de l’année
. Pour l’occasion il roulait aux couleurs de City’Zen (école de conduite ayant plusieurs agences sur la région Toulousaine) et il portait le numéro 141. Le plus gros problème a été de rouler avec des Dunlop GP Racer qu’il ne connaissait pratiquement pas, et qui sont loin d’être les meilleurs pneus du marché
. Bien entendu les conditions sont les mêmes pour tous, mais les pilotes qui roulent régulièrement en promo les connaissent bien 
Mercredi
Arrivée sur le circuit à 16h00. Comme nous étions dans les premiers, nous avons eu un endroit stratégique dans le paddock … juste en face de l’entrée
. Comme çà nous pouvions surveiller les entrées et être certains de ne pas louper les copains 
. Après le dîner nous avons eu notre premier orage … le week-end était lancé ! 
Jeudi
Les inscriptions aux roulages libres se sont déroulés dans d’excellentes conditions, ce qui n’a pas toujours été le cas les années passées
. Une nouvelle fois la tendance du week-end était donnée puisque, juste avant le départ des 1000, la pluie est arrivée
Premier roulage sur le mouillé avec une grosse appréhension pour Seb car cela faisait 3 ans qu’il n’avait pas roulé sous la pluie avec des pneus normaux
. Nous n’attendions pas de miracles. La séance a été ponctuée par plusieurs arrêts pour régler la moto, mais malgré cela les chronos n’étaient satisfaisants 
.Pour la seconde séance du jeudi la piste était presque sèche mais de nombreuses traces d’humidité ont quelque peu calmées les ardeurs des pilotes. Le violent orage qui est arrivé un peu plus a définitivement calmé tout le monde
Vendredi
Au réveil, paddock sec et piste sèche … enfin jusqu’à l’averse de 7h30. C’est reparti pour une journée de pluie et de glisses
. Traditionnellement le vendredi est LA journée très chargée. Entre les roulages, les vérifications et le montage des pneus pour le week-end, il n’y a pas de temps mort. Une nouvelle fois chaque roulage des 1000 était ponctué par une averse
. Lors de la dernière série Seb a réalisé de jolis chronos en 1’55’’ à seulement quelques dixièmes des hommes forts. Samedi
Essais chronos … sur le mouillé comme il se doit. Longtemps crédité du sixième temps de sa série, gêné par un autre pilote, Seb a perdu 4 places dans les deux derniers tours et termine dixième de la série.
Pour la course qualif de l’après-midi, la traditionnelle averse a fait son apparition alors que les pilotes étaient en pré-grille
. Au terme d’une course sage, il n’arrive pas à refaire les chronos de la veille, et termine très déçu à la onzième place de la série ce qui le met 21ième au général
Dimanche
L’attente est longue jusqu’au départ de la course à 18h00. Nous en profitons pour aller voir les consolantes du matin et encourager du bord de la piste les autres speed slickers, Pablo et Mike86 en 1000 et Christophe13 en 600
L’heure de la course arrive enfin. Tour de formation, tour de chauffe et c’est le départ. Miracle il ne pleut pas
. Seb se lance bien comme à son habitude, mais il se fait tasser et ne gagne malheureusement aucune place. Il boucle le premier tour à la 21ième place. Rapidement il entreprend une remontée pour terminer la course 13ième à moins de 5/100 du 12ième soit environ 15 cm … 
En course il réalise un chrono de 1'36''0. Il a déjà fait mieux mais avec d'autres pneus que les Dunlop.Pour garder quand même de bonnes habitudes, une bonne averse arrose tout le monde juste après le baissé du damier … cela nous manquait
Pour résumer, malgré la pluie cela a été un bon week-end. Je suis super content pour Seb
Il visait une place dans le top 10 mais 13 c’est déjà très bien, surtout qu’il manque de compétition, et qu’en face de lui il avait des pilotes qui eux avaient une saison complète de courses dans les pattes… à ce niveau cela ne pardonne pas
.... rentre a 22.00h tous decharger et dormir car le lendemain travaille je mi met ce soir 
respect et 
felicitation a seb pour cette place et course
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