Bon voila un petit CR de ce w.e particulier
J'arrive le mercredi soir en espérant rouler le jeudi pour l'open, ca fesait 1 mois et demie que j'avais pas fais de moto...
Bein il n'en sera rien, pluie toute la journée.
Heureusement je retrouve toute une trippoté de pistard du sud venu pour la semaine et l'o3z pour certains.
le roulage attendra donc les séances libre du vendredi, j'en ferai 4 au total
en pneu de ma dernière course a pau fin mai...
et a la dernière séance je serai en 24'5 (au starlane
)c'est bien je suis motivé, dans le rythme, je suis persuadé qu'en balle neuve le lendemain ca va tomber
Le fameux jour des qualifs est arrivé, bien dormis, le stress fait vite apparition, au moment ou je monte sur la moto, je suis a bloc, je compte vite faire un chrono pas trop mauvais pour etre tranquille l'aprem, et viser la superpole du soir.
Je roule calmement, concentré, la différence en pneu neuf est flagrante, l'arrière est comme soudé au sol.
Quelques gars moins rapide me gène, mais je reste calme, enfin arrive un tour clair, et immédiatement le chrono tombe
le fameux 23'71 du stralane, a ce moment, je suis content de moi, objectif du w.e atteint, sans trop de difficulté, je décide d'arréter la, certains que meme si un chrono n'est pas fiable a 100 % ca doit pas etre loin du vrai.
J'attend que la feuille chrono sorte, et la, c'est le drame, j'ai étais pris en 1'24"77 je suis 11 eme et dégouté
il y a encore une qualif a 16h, mais ca va etre dur, la température monte, je sais que mes D211 vont avoir du mal, et moi aussi.
et ce sera vérifier plus tard, je manquerai meme de m'envoler a la sortie de l'épingle en bas de la descente
donc ce sera un départ 11 eme, dans le paquet.
Samedi soir grosse soirée de merde, la pluie débarque, le vent ce lève c'est la tempète, les barnum s'envolent dans tous les sens, jusqu'a 22h ce sera la guerre!!!
Dimanche le jour du seigneur
c'est long jusqu'a presque 14h, l'attente me fatigue, et quand nous somme enfin en pré grille, ca dure 100 plombe, ou c'est une impression.
On nous lache, je tape dans les gommes au tour de mise en place, grille, tour de chauffe, je teste le départ...
c'est nul, tampis je continu de taper dans les pneus, puis remise en grille.
rouge, VERT
et je perd facile 6 places, c'est pas grave, je me concentre, je vais entrer dans mon rythme et ca va le faire.
Ca marche, je commence a doubler, je suis motivé, j'ai de bonne sensation, je bloque derrière une paire de concurrents, passe, augmente le rythme parce que devant, ils ce sont échappé, et en bas de la descente, drapeau rouge!
direct stand, on attend, on nous annonce un redépart dans l'ordre du tour précédent le rouge, pour une course de 8 tours...
Second départ, on prend les meme et on recommence, je reperd des places...
sauf que la je buterai longtemps derrière les memes pilotes qui me bouchonnes, on ai a l'arret de partout
j'ose pas passer aux freins, pas envie de pousser un gars a la faute et encore moins par terre, j'attend, je m'énerve et les moments pour passer ne ce ferons jamais voir, et quand on nous présente le drapeau a damiers je suis dépité.
j'ai pris aucun plaisir a rouler dans cette manche, devant ce constat je me demande si la course m'apporte réellement quelque chose, je prend plus de plaisir a avoir le temps de travailler sur ce que je fais avec ma moto pendant les essais ou les roulages libre, que la, a faire attention a pousser personne.
les temps de coupure sont bien trop important durant le w.e, je n'ai pas réussi a suivre la cadence, 2 manche qualif a 5 heure d’intervalle, et la course le lendemain, je sais pas faire.
Au moins durant la première partie de la course j'améliore mon meilleur chrono a l'officiel en 1'24"289, c'est pas le 23 que je voulais faire, mais c'est pour la prochaine fois au starlane, ca vaudra ce que ca vaudra
comment ca je vise haut??? 
