CR du bol d argent :
Tout à commencé avec un sms "Salut Maxime , j ai envie de faire le bol d argent, si t es dispo , ça t interresse ?"
Et 2 mois après nous voilà en compagnie de Bernard sur la route du Castellet le 600 GSR de ma femme chargé à l arrière .
Je vous passe les moments de mécanique à fiabiliser et regarder si je n'ai rien oublié sur la moto .
Mercredi , nous nous installons sur le paddock G , Maxime et Charline nous rejoignent et c est parti pour l administratif et le contrôle moto et équipement. Ensuite passage en mode touriste avec le tour des box ou on retrouve l'équipe de paris nord moto avec un beau box hommage à Bob.
J ai du mal à réaliser que ça y est , nous y sommes je suis comme un gamin , je vous raconte pas nos têtes quand on s est retrouvé en salle de briefing avec tous les team managers , Guyot , Stafler, Meliand et tous les autres , on se sent petit
Jeudi , ça y est les choses sérieuses commencent avec 45' d essai libre le matin pour nous 2 , je pars le 1er en mode enregistrement. Le circuit n est pas dur à retenir, mais demande beaucoup de moteur surtout dans la loooongue ligne droite de 1km800 je peux vous dire que je sais ce que c est de faire corps avec la moto , je rentrais tout ce que je pouvais, la main gauche à l arrière du bâti façon dirt track
.Maxime part , bon je savais qu'il allait vite , mais s adapter aussi rapidement, il aligné les chronos le GSR lui plaît nikel .
On affine la transmission de la moto pour trouver un compromis à nos gabarit totalement opposés ; ) avec au passage un écrou de roue arrière bloqué par la rondelles frein qui s est retournée après meulage et dépannage d un écrou on repart ouffff et gazz pour la qualif l après midi.
Maxime continue à descendre les chronos les modifications ont l air de lui aller il se classe 9 ème de sa série et 1er 600 , j ai pas trop le temps de réaliser que c est à moi , je fais de mon mieux et me classe 52 ème , déçu mais l essentiel étant de s amuser et de finir les 3h je me dis que les chronos vont descendre tout le long de la course .
Vendredi 8h30 2ème séance qualif il pleut , on assoupli le gsr et en avant guingamp pour maxime qui se classe 12 ème, 10 min de pause et à mon tour , il continue de pleuvoir , j y vais cool et me classe 32 ème .
13h on installe tout pour la course , on se règle pour les ravitaillements et c est parti , j ai la boule au ventre en tenant la moto pour maxime il court je pousse et gazz il part Comme une balle , il roule fort pendant les 45' du relais , ravitaillement , bequillage merci Serge
et hop c est à moi et étonnamment le relais se passe vite du fait de la longueur du circuit , la réserve s allume je sors , arrêt au top et Maxime repart et envoie du lourd avec le safety car son relais dure plus longtemps, dernier ravito et dernier relais pour moi .Je franchi l arrivée en 31 ème position et 6eme 600 .
La banane tout le long du tour de remerciement avec claquage de burn en règle .
Donc voilà , c est parti de l idée de faire rouler un pote sans guidon pour le bol d or et de découvrir un beau circuit me concernant et ça c est transformé en rêve avec les chronos de Maxime qui nous ont permis de jouer devant .
Content d avoir vécu ces moments avec vous les amies.
Merci à Maxime pour sa gentillesse, sa simplicité et ces chronos , Bernard pour le coup de main et les ravitaillements , Serge pour les conseils et l aide et Charline pour le panneautage et Pierrot PLV pour les repas
Merci aux partenaires :
Rtam
Rocktent
Carrelage Sottero
Dafy moto montauban & albi
Ville de Septfonds
Techno tunnel
Ville d Istres
AP Graphics
Pam Racing
Et la Racing Team T-L-B
Ps: merci à ma femme chérie Delphine de nous avoir prêté sa moto de route
