www.Speed-Slicks.com

Yop les louloutes

Suite a ma gauffre, je suis à la recherche d'un 1/2 guidon gauche pour un R6 de 2000.
Le mien en en fait tordu (vient en contact avec le cadre)

D'ailleurs si quelqu'un a la liste des motos équipées de ce MEME demi guidon ce serait cool (pour mes recherches)

Bien a vous

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Va sur le site moto piste, il y a un gars qui vend des demi guidons, je ne sais pas si il y a ton modele, mais au niveau qualité, ça à l'air bien, tarif 130 euros

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Voilà le lien, mais il te faut t'inscrire sur le forum : http://www.motopiste.net/ventes-magique ... d2bcd2f784

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Yep

merci Jibs, je garde ça sous le coude car je suis en train de faire affaire avec un forumeur (autant faire travailler les commerce locaux )
Sinon rassure toi je suis inscrit (mais j'avais pas trouvé le bon post)

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

T'es sûr qu'il a pas juste pivoté autour du tube de fourche...
Bon, je sais pas trop comment c'est fait sur ton brêlon.

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Fifty two represent !

Sur de sur qu'il a pas pivoté.
Il est bridé au té supérieur pour empecher le pivotage, il est bel et bien ...tordu

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Quitte à le changer...je mettrais de l'adaptable style Robby...

Generalement on enleve cette fameuse vis sur le T pour justement lui permettre de pivoter et ainsi eviter qu il se casse ou se torde

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On en apprend tous les jours.
Sakébon

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Fifty two represent !

C'est OK
J'ai trouvé
Sinon au remontage j'ai fait comme préconnisé (fini la vis de bridage..... en allant farfouillé de-ci de-là, ce genre de pratique est admise, non pas que je ne croyais pas mk2 mais le sachant fripon, je cherchais une confirmation )

Autre astuce qui peut servir pour le démontage / remontage des poignées, injecter de l'air comprimé entre le guidon et la poignée ca sort tout seul.
(je le marque car une fois a arnos j'ai vu un mec qui avait foutu de la graisse sur le guidon a gauche et bilan sa poignée pivotait et glissait ...c'est limite dangeureux )

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Bien vu l'astuce du cactus !