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Auriez vous la bonne facon de débrider le r chiche 2008 car le débridage est différent (les numeros et couleurs de fil sont différents)du 2007 ?

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Sans maîtrise la puissance n'est rien

Salut,

Sur le boitier ECU, il faut repérer le fil vert clair pointé or qui est sur la borne 16, il faut le couper lorsqu'il rentre dans la gaine avec tout les autres fils et le laisser brancher sur la borne 16.

Ensuite on dispose de environ 5cm de fils vert clair qui reste branché sur le boitier ECU (borne 16) que l'on doit rallonger pour allez le branché sur la borne - de la batterie.

Ensuite éffectuer les opérations suiventes au compteur :

Mettre le coupe circuit sur off.
Appuyer sur les 2 boutons (Reset/Select) en même temps et maintenir.
Mettre le contact au bout de 5-6 secs vous voyez apparaître DIAG sur l'écran de Droite.
Relâcher les boutons et rappuyer sur les 2 simultanément (affiche les codes pannes).
Faire défiler les code panne jusqu'a 63 (select code panne suivant et reset code précédent).
Appuyer sur select (code panne 70) et dans la fraction de seconde suivante sur reset, maintenir les 2 boutons enfoncés pendant 20 sec jusqu'à ce que l'indicateur de défaut moteur (Led Orange avec pictogramme moteur) s'allume fixe ensuite appuyer sur select pour le faire clignoter (Clignote = Full Power fixe = 100cv) puis coupé le contact pour enregistrer.
Voila pour le débridage.

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vous avez gagné l'endurance avec une machine bridée ??

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ben oui sur pau ta pas besoin de watt pour aller vite .... en promo les cb 500 roule en 29 !!!!

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