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je ne voudrais pas ouvrir le moteur mais juste faire des petits réglages simples d'injection. c'est tout.

je vais me consacrer aux suspats uniquement.

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SI tu as 3 sous, cartouches Ohlins dans la fourche et Ohlins à l'arrière

des ptits reglages d injection simple oubli c est pourri ^^

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meme pas des réglages de richesse injection par rapport à ma ligne???

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"meme pas des réglages de richesse injection par rapport à ma ligne???"
-Salut a tous ,je pensse que si,il faudrai revoir les reglages pour optimiser le rendement de ton moulin avec cette ligne,par contre avec l injection electronique il faudrai voir sa avec un expert en la matiere, a quand le retour au carbu??

Tu as pensé à la caméra de recul

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait

ba david bouvier qui a mené une bonne parti du promo 600 avait juste une ligne
randy pagaud qui fait 3 podium d affilé en pirelli a juste une ligne

nico salchaud qui gagne le titre 600 promo en a mis un en court de saison na pas senti la différence et n en remettra pas.

ils ont rien cassé pour autant et il mette grave du gazz

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Je reviens à ce que je disais au départ, l'investissement est meilleur sur le gus qui est sur la moto que sur le matos ...mais bon ...ce n'est pas moi et ce n'est pas mes €

Richier c'est pareil, il est super proche de l'origine voilà la liste des pièces sont son ZX10R:

Moteur :

-Ligne complète Akrapovic titane
-Métrologie Branquart
-Kit chaine France-équipement

Partie-cycle :

-Amortisseur Ohlins TTX
-Fourche préparée BPRS

Périphériques :

-Carénages/protections carbone Stafler
-Commandes reculées/guidons Robby

Le tout préparé et entretenu par TKF, le service course de Kawasaki France.

Après rien ne t'empeche de te faire plaisir et de mettre un PC3 avec réglage au banc si tu as une ligne, mais faut pas croire que sa va te faire gagner 40cv... c'est un plus c'est sur mais pas de quoi passé de la 40ème place à une place sur le podium....


Comme le dit papi, et ça c'est valable pour 90% des pilotes roulant en france, y'a plus d etaf à faire sur eux que sur la brele... mais bon on est tous un peu pareil on aime avoir de bele chose sur la moto

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je vais écouter ce que vous dites les gars...juste une petite prépa/réglages sur les suspats et basta .
ça me coutear moins cher comme ça!!!! (c'est ma femme qui va etre contente )

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Ce que tu as économiser tu peux le passer en stages et comme ça pas besoin de faire plaisir à ta moitié...elle risquerait d'y prendre gout