www.Speed-Slicks.com

Le RDV N°1 des pistard(e)s de la ville Rose, de tout le Sud-Ouest et bien plus encore !!!
Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
Nous sommes le Jeu 01 Mai 2025, 15:45

Voir les messages sans réponse | Voir les sujets actifs Voir les messages non lus


Index du forum » DOCTEUR C'EST GRAVE ? » Questions techniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d'été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 3
  [ 33 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Voir le premier message non lu | Sujet suivant 
Auteur Message
chriszx6rr
Message non luPosté: Sam 09 Oct 2010, 19:56 
Hors ligne
PACS
PACS
Avatar de l'utilisateur

Enregistré le: Mer 04 Juil 2007, 13:53
Messages: 915
Localisation: jura
Âge: 43
Moto: ca dépend
essai avec plus de precharge... il ne faut pas qu il arrive en buté !!
et c est pas avec l hydrolique qu on va regler ca, mais la précharge ou un tarage de ressort plus elevé

_________________
http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Toy
Message non luPosté: Sam 09 Oct 2010, 20:20 
Hors ligne
Modérateur
Modérateur
Avatar de l'utilisateur

Enregistré le: Sam 29 Mai 2010, 23:50
Messages: 2789
Localisation: carcassonne
Âge: 36
Moto: S1000RR
bein pour le moment le vais le laisser stock ou avec un pet de précharge et je verai bien , il est tout neuf mon souci c'est de plus déchirer mes gommes...
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
chriszx6rr
Message non luPosté: Dim 10 Oct 2010, 9:59 
Hors ligne
PACS
PACS
Avatar de l'utilisateur

Enregistré le: Mer 04 Juil 2007, 13:53
Messages: 915
Localisation: jura
Âge: 43
Moto: ca dépend
pour regler ton soucis il faut simplement que l amortisseur travaille... sur toute la course et sans avoir trop de frein hydrolique dans un sens comme dans l autre.

surtout eviter de le figer avec "trop de ressort" ou de trop le liberer et le faire talonner...

les hydrolique tu libere, t aura du mouvement, mais pas d usure, et tu referme petit a petit, pour limiter tout les mouvement parasite,sans exces.

_________________
http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 3
  [ 33 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3

Index du forum » DOCTEUR C'EST GRAVE ? » Questions techniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d'été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster des nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit par phpBB-fr.com