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Histoire :
J'ai actuellement sur mon super cb500 des D209GP, que j'avais récupéré par l'intermediaire d'un pote qui roulait en Promo.
Je ne suis pas venu rouler hier à nogaro, car le pneu Ar est rincé, et l'avant c'est dans pas longtemps.

Maintenant, aprés renseignement, j'ai choisi plusieurs pneus, mais je n'ai aucuns éléments de comparaison.

J'ai besoin de conseil de votre part, ou de commentaire de potes qui auraient installés ce type de pneu, j'ai tendance à m'orienter vers les pirelli :
- BT002 (j'ai vu un post dessus, mais encore!!!)
- BT090
- Pirelli SC1 ou SC2
- Dunlop Qualifier
- Rennsport.
- Avon

[MOVE by Mk2 ...]

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

je n'ai confiance qu'en Pirelli.... mais vu qu'on m'as donné un train de bt002... je le testerai....
Mais a acheté un train ça serai PIRELLI... c'est une valeur sure..... Par contre pour les Supercorsa Sc1 Sc2.. on m'a dit qu'ils aller arreter d'en produire et que ça serai les nouveau qui prendrons le relais....

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Ils arrettent les Dragons SUPERCORSA et les remplacent par les Diablos SUPERCORSA. Pour ce qui est du SC0, SC1, SC2, SC3 rien ne change puisque cela fait reference a la qualite de la gomme, du plus tendre au plus dur

Sinon jibs si tu prends du Pirelli SC1 devant et SC2 derriere est un tres bon compromis. C est d ailleur la monte classique. Avec un 600 hypersport on arrive a faire 2 arriere pour 1 avant. Avec le CB tu devrais faire plus.

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Merci pour ces reponses. C'est vrai que j'ai grande confiance envers les pirelli.

Mais si on regarde le design des BT002, il m'inspire confiance, mais je ne connais personne qui a monté ça.

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Je sais je suis un

JIbs, vu que tu as un cb500, que ton arrière n'est pas en 180... BT002 ne fait pas cette gamme.
Par contre tu peux monter des slicks bt090, mais ils sont à la base pour les supermots.
J'ai un peu le même problème que toi, vu que je n'ai pas du 180, et donc le choix du pneu se fait surtout par les pneus qui se montent.

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................

Bon, j'ai trouvé des pneus issues de la coupe des 125 aprilia (et oui, on a les meme pneus) :
Des Rensport R1 pour l'AV et R0 pour l'AR.
Ca devrait le faire????

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qd tu vois que le reccord en 125 est de 1"23"248 a Albi.... je pense que tu y aller sans probleme....

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Tiens j'ai peut etre trouvé mes pneus : des rensport R0 et R1 qui ont une course dans la vue en 125.

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R0 à l'arrière ! tu comptes faire juste 1 tour chrono avec ?

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Ce chrono là c'est pour des 125 de compet' (catégorie open : honda rs, yam tz, etc), pas des bécanes de route (catégorie promo : cagiva mito, aprilia rs, etc), ça n'a rien a voir (c'est pas les même dimensiosn de pneus non plus), il y a plus de 10 secondes d'écart au tour.
C'est comme comparer une M1 et un R1, l'une est une machine de compet', l'autre une bécane de route.

Sinon chez Metz je connais les Rennsport RSx mais pas les Rx.
Par contre si c'est vraiment un indice 0 à l'arrière, comme le dit Francky64 c'est peut-être pas le top
Même si c'est pas un pneu qualif contrairement a ce que beaucoup de gens pensent.

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Quand je serais grand, j'aurais un R-Ouane.........le R-Chiche c'est pour les tapettes
Un jour, j'ferai l'afamac en ZX7R ou en 900SS...

D'aprés ce que j'ai pu comprendre, le pneu avant c'est le plus moue et l'ar un peu plus dur.
Le gars m'a expliqué que d'aprés lui : ils sont meilleurs que les D209GP, pirelli SC1 ou SC2... Enfin, il ne connait rien de mieux.

Donc je vais essayer. Je prends pas trop de risque 60 euros le train.

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Ben faut voir combien tu arrives a faire de roulages avec apres. Pour que se soit rentable il te faut pouvoir faire au moins 2 roulages de 5 sessions. Vu qu ils ont deja une course dans le cornet comme tu dis faut essayer

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