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Bonjours alors voila, j'ai acheté il y a 3 semaine un 600 cbr de 2006 a ancien pistard qui l'avais mis a ça sausse..

Alors j'ai modifier le neiman que lui avait au niveau du cadre car, il avais fixé l'alfano sur le point d'ancrage de l'antenne HISS du neiman.

Donc avant hier, je monte dans mon atelier, rebranche la batterie, J’appuie sur start démarre au car de tours tout va nikel.
Ensuite, je m'attaque a vouloir remettre le neiman a sa place attitré sans débranché la cosse du boitier HISS, juste celle du neiman que lui avait j'ai un rajout de fils avec domino
Je remonte le tout et la :
- je met le contact..
-le compteur fait sont animation
-la pompe se met en route
-le start fonctionne car le démarreur fonction aussi.

Mais le moteur lui démarre pas , il y a juste le démarreur, alors je me suis dit a la poussette, dans mon lotissement il y a une belle descente et la rien du tout, j'ai essayer le start pilote en-vain.

Donc si vous avez des solution des piste je suis preneur.
Merci beaucoup d'avance ++

T'a de l'essence ?

alors si c'est comme mon 1000
si la pompe ce met en route, c'est que le HISS détecte bien la clé, donc il n'y a pas de bloquage a ce niveau la, et si la pompe ce met en route, il doit aussi y avoir de l'allumage.

T'a fais le tour des fusible au cas ou?

T'a pas le voyant HISS allumé au tableau de bord?
peu etre l'anti démarrage ne bloque que l'allumage sur ces modèle

Oui oui j'ai bien de l'essence !
Le voyant HISS s’allumait hier lorsque que j'appuyais sur start ! j'ai redebrancher la cose remis a chargé la baterie maintenant plus rien il ne s'allume plus
Les fusible sont intacte j'ai tous regardé un par un !

J'ai bien pensé a regardé l'allumage en demontant les bougie j'ai vite abandonné avec l'accessibilité qui il y a et pas de clé pour les démonter.

C'est pas mal ca

enfin si le voyant HISS ne s'allume pas, c'est qu'il n'y a pas de soucis de ce coté la, t'a rien débranché d'autre en fesant ta modif?

A part la grosse partie du neiman c'est tout se que j'avais débranchez...

Je suis vraiment en galère je suis a deux doigt de sortir le lapidaire ! ^^'

ton coupe contact peu etre?

Je viens d'avoir au téléphone un mécano de la concess honda rennes et il me dit qu'elle est noyer et qu'il faut ouvrir les gaz a fond j'ai déjà essayer ça et il a parlé des bougie...

Qu'est ce que tu appel coupe contacte ? le coupe circuit ?

au moins tu contrôlera s'il y a de l'allumage

c'est quand même drôle du jour au lendemain, elle ce noie comme ca

oui c'est le truc bien con, mais ca m'était arrivé avec mon hornet
tout fonctionné comme dab, le démarreur le compteur, sauf que ca ne démarré pas

miracle, le bouton rouge et hop

Ah oui mdr et bien sa serai tellement beau ! mais mal heureusement non !
puis sur mon cbr quand le coupe circuit est actionné le demarreur ne fonctionne pas

Bein démonte tout ca, et tiens nous au jus, moi j'ai pas plus d'idée la

Pas de code panne
la clé est détectée
t'a rien débranché de plus

C'est un mystère

Merci de ton aide comme même !!

Si il y en a qui on des idée !!

Help me !!!

j'ai eu le même soucis sur mon 600cbr rr!!
moteur noyé, il faut vraiment insisté avec la poignée a fond..
pour ma part j'ai du prendre un booster et faire tourner hyper longtemps!!
petit conseil ne jamais démarrer et couper de suite, j'attends toujours que l'eau soit montée en tempé..
j'ai eu deux fois ce soucis et depuis que j'applique cette solution plus de soucis..
du coup si tu as une batterie de voiture avec des câbles..gazzz..

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promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)

Le Mans:1'46"20
Le vigeant:1'55"26
Dijon:1'29"65
Carole:1'06"845
Lédenon: 1'33'32
croix-en-ternois 57"41
nogaro 1'37"41