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SALUT!
Je me pose la question car je suis à la recherche d'une araignée pour ma R6 2000...
Et à part l'une qui supporte le bloc optique et l'autre pas, j'vois pas...
Pourtant, un anglais qui vend des araignées piste sur ebay m'a dit que ça se montait pas sur le carénage route d'origine...
http://cgi.ebay.co.uk/Yamaha-R6-Carb-Mo ... m153.l1262
Du coup, c'est quoi alors la diff entre carénage route // piste?
A part que l'un est en polyester (et sans trous pr le bloc optique) et l'autre en ABS, j'vois pas...
PS: Du fait que les araignées d'origine en alu se pètent facilement, ça vaut le coup d'acheter une araignée de piste en +? C'est plus costaud? Vous les avez achetées où?
MERCI
+
Clod

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certaines araignées piste n'ont pas le support pour le bloc compteur d'origine

Oui, ok, merci mais dans l'exemple que j'ai cité ci-dessus, il y est et malgré tout, ca va pas sur les carénages standards...
"Intended for use with non standard race bodywork" et j'ai eu confirmation du gars aussi par mail.
J'aimerais comprendre...
Appel à ts ceux qui ont une araignée / poly de piste svp!
INFO WANTED
Merci d'avance

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ça doit être du fait maison avec une accroche ailleurs qu'aux points standards, où une histoire avec la prise d'air

j'avais cassé mon araignée d'origine sur mon r6 99 et donc j'en avais acheté une en alu vu que je fais que de la piste.
l'avantage c'est que c'est léger et que ça se redresse facilement.
l'inconvénient c'est que maintenant, j'en cherche une d'origine puisque je remonte le r6 version route, et je peux plus fixer les phares dessus

pour résumer, une araignée "piste" sert juste à tenir le carénage et à fixer le compteur, on fait au plus simple pour gagner en poids et elle a une forme différente pour éviter de casser, elle doit juste se tordre au pire.

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Mais ton araignée piste... elle s'adapte bien sur ton carénage d'origine, non? (mis à part l'optique )
Car celle que j'ai citée ci-dessus, c'est pas le cas...
Et justement, j'aimerais comprendre car, du coup, comment on sait quel carénage piste est adaptable?

Sinon, pr ton araignée route, cf http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 95669&rd=1

ou leboncoin.fr, 2roo, ...

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je pense que dans le cas que tu cites , comme le dis papi, ça doit effectivement etre du "maison".
en général, une araignée piste se fixe sur les 2 trous des rétros, pour la tete de fourche.
et un poly se fabrique sur la base d'un carénage d'origine, donc tous les carénages piste sont adaptables, logiquement.

après, y'a toujours des bricolos qui se fabriquent des pièces uniques, adaptées à ce qu'ils veulent faire.

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OK, MERCI à vous 2 en tout cas
car elle était pas chère et solide...
Tu l'as chopé où ton araignée + carénage piste stp pr info?

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l'araignée chez moto axxe, 160€, chez je sais plus quel fournisseur, et les carénages piste, sur le web, emoto je crois, ils avaient un peu vécu, mais l'avantage, c'est que tu les paies pas cher et que tu peux te les réparer facilement et leur donner une nouvelle jeunesse.

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Purée! Pas donné...
Ma bécane est tjrs en config route (enfin, de ce qu'il en reste...) et j'hésitais à acheter ce qu'il fallait pr la piste car j'avais pas envie de me taper montage / démontage à chaque fois étant donné que je m'en sers ts les jours mais vu le scénario de ma 1ère sortie sur circuit... j'vais pas y louper! Sinon ca va me revenir cher et puis finir par rouler + souvent en caisse qu'en bécane le tps de chercher les pièces d'occaz...
Donc, si vous avez des tuyaux pr les pièces de piste, je suis preneur!

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