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J'ai une des vis de fixation du moteur sur le cadre qui est cassée, et bien évidemment, il reste un morceau de la vis dans le bloc moteur

Bien évidemment, ce n'est pas super accessible (c'est derrière le cadre), et bien évidemment, je n'envisage pas du tout de déposer le moteur pour sortir ce morceau de vis.

J'ai entendu parlé de "tourne à gauche" qui doivent permettre d'extraire le morceau de vis.

La vis est en M10, et la distance entre la face extérieure du cadre et le plan de casse de la vis est de 4,5 cm. Je pense qu'il y a donc moyen d'aller percer la vis avec un forêt assez long. Par contre pour le tourne à gauche, je ne sais pas.

Quelqu'un aurait il de l'outillage adapté à ce type de situation ?

Je lui en serai très reconnaissant (au moins 2 bières ).


EDIT : un photo :



L'espace entre le cadre et le moteur est "normal" : il y a une entretoise que j'ai démontée

Tu as deux solutions :
- Le tourne gauche, faut juste le trouver... Mais ce n'est pas sur que ça marche dans ton cas, vu que c'est une fixation moteur, et qu'il peut y avoir du frein filet. Donc tu risque de casser le tourne gauche dedans.
- vu que ton truc est assez bien centré, tu perces avec le foret de 8 mm, quitte à mettre un guide pour être plus précis. tu pourras alors gratter le restant qui ne sera que la partie filetage, qui à refaire un petit taraudage. Maintenant, si ça a cassé une fois, il faudrait se poser la question du pourquoi. Car tu risques d'avoir la même chose dans pas longtemps.
Par contre, il y a un bémol, si c'est comme sur les motos japonaises, le filetage n'est pas un filetage standard.... Donc pour le taraud, et pour l'écrou de fixation, commences par voir si tu en trouves...
Donc attention avant de te lancer, commence par enlever l'écrou de l'autre côté, pour voir la solution la plus adaptée.

Je sais, je suis désespérant.

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................

Alors personnellement je tomberais le moteur, afin de travailler plus correctement et sans contrainte autour

Ensuite j'essaierai de percer bien droit, en commençant très fin, puis de plus en plus gros, puis "tourne à gauche".
De mémoire il n'y a pas de frein filet sur les vis de moteur, mais je n'ai jamais bossé sur une italienne.

Et chose importante ....... je n'ai pas le matos

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Si tu freines pas, c'est que tu te traines !!

@Pitt : il n'y a pas de boulon derrière, c'est un trou non débouchant dans le bloc moteur
@David : je veux éviter de tomber le moteur

@2 : il n'y a pas de frein filet car ce sont des vis que j'ai montées moi même en remplacement de la visserie d'origine. Ces nouvelles vis étaient fournies avec les platines pour les roulettes de protection car il fallait des vis plus longues.

Je me pose aussi la question de la casse : la moto n'est pas tombée, et ça fait 3 ans que ces platines sont montées.

Parfois, j'ai retrouvé ces vis mal serrées. Peut être qu'elle s'était désserrée une fois de plus et qu'entre les vibrations du bicylindre, plus des gros efforts torsionnels sur le cadre, cela a facilité la casse.

Merci pour votre aide.

Ben que ce ne soit pas débouché derrière ne change pas la donne.

Par contre, ce que tu peux faire, c'est tailler une mèche à l'envers, et essayer de percer en mode dévissage.
Comme ton boulon n'est plus en tension, que tu n'as pas de frein filet, tu as 80% de chance qu'il se dévisse en forant, puis tu pourras le dévisser avec une pince ou à la main.
Sinon, comme te l'a dit David, tu perces en deux étapes, soit avec un tourne gauche, soit avec un tournevis rentré en force tu essayes de dévisser.

Bon courage.

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Les grands esprits se rencontrent : j'y pensais cet après midi et je voulais essayer avec une mêche à bois (pour profiter de la forme avec les 2 "pics"). Je vais aller en acheter plusieurs pour faire un essai avant de me lancer dans les "grands travaux".

Ca doit se dévisser tout seul ou presque tu peux tester la tige collée sur le reste de ta vis en désespoir de cause.
Pour la vis qui casse attention, entre 2 vis qui ont la même tronche tu peux avoir des résistances qui ont un rapport de 1 à 5 sans parler que certaines nuances sont cassantes. Normalement ça se voit sur la tête de la vis tu dois avoir écrit un truc du genre 4/6 (c'est du bas de gamme) ou 10/9 etc etc
De plus tu semble avoir un trou bien gros dans ton cadre par rapport à la vis...il ne te manquerait pas une douille?

Mèche à fer...
le but est juste de faire un petit trou, pas besoin d'aller très profond.

(Pitt_Bull n'ose pas dire qu'il fait ça sans les retailler...)

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Et au fait...
Mon esprit est comme celui d'un cognac... il s'est volatilisé!

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@papi : c'est du 12.9 et le trou dans le cadre est bien de 10 mm (ça doit être l'angle de prise de vue qui perturbe)

le coup de la colle, bonne idée : tu penses que ça peut marcher ? (avec de "l'araldite")

pour ma part je ferais comme ca

vu que ct un diamétre 10, un trou de 6 devrais le faire
une fois le trous realisé, un tourne a gauche et on tente, si ca ne vient pas
pas de panique et surtout pas forcé(le tourne a gauche, si il casse tu peut pas le percé)
une lampe a soudé( genre pour soudé a l'etain, ca suffi)
et tu chauffe lalu, il vas prendre la temperature plus vite que l'acier
donc dilaté avant, et du coup, ca devrais sortir

ct le genre de truc quil faut prendre avec tranquilité
bonne bricole poussin

Pitt_Bull, le seul, l'unique, qui sait exploser un tourne gauche!

hein! que ça vous ne savez pas le faire!

Et l'étain évites, on bon coup d'arc, avec un mig!
Il va pas nous faire chier longtemps je te dis ce putain de boulon de merde!

Mais depuis tout à l'heure... il est pas sorti ce truc?
Mais BORS ne va jamais te prendre en aide mécano!

je sais...............

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Le problème quand on perce ...c'est que ça visse ...j'ai testé et dans mon cas le morceau de vis est parti dans un tube...bouché ...très pratique pour le faire sortir
12/9 c'est du bon normalement

Salut Poussin,
solution : venir chez moi avec la moto
A+
Bernard

je vois que mon problème intéresse du monde.

merci à tous pour vos conseils, trucs et astuces.

je vais allez acheter ce qu'il faut, et Sieur Laguiche15 s'est proposé pour venir me filer un coup de main.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la chose.