On a controle la roue, les ammortisseurs de couples, le PSB ... Le bas moteur et l embrayge ont etes demontes et tout es nickel. C est comme neuf, tu regardes les pignons de boite on dire qu ils ont jamais servi ... Tu passes les vitesses tout se fait proprement sans bruit particulier.
Tu remontes le tout, tu prends ton cax et tu pars rouler. Si tu roules peinard rien ne se passe. Mais si tu lui en met pleins la gueule la sa change, genre tu es a 14 000 tours en fond de 4, tu coupes les gaz (sans toucher au slecteur ni a l embrayge) et la la moto se met a bouger, comme si la roue arriere se bloquee, elle donne des acoups et le moteur fait comme des coupures. Truc de ouf on comprend pas ...
On a essaye avec Power Commander et sans, les resultats sont les memes.
HELP¨si vous avez des idees svp
, demain j amene ma moto chez Kawa pour faire un diag avec la valise.
