Si ta chaîne ne décolle pas de plus d'une demi-dent à l'arrière, (et ceci, quand tu fais le test à plusieurs endroits) C'est qu'elle doit être encore bonne.
Après, sur les vieilles moto, qui n'ont pas de remontage de roue rapide, comme sur la mienne, ça fait des cracks systèmatiques à chaque remontage. Et généralement, elles ont toutes dépassées les 45 000km sans problème. Lorsque la chaîne est usée, généralement quand tu recules la moto, elle fait des crack systématique et sans chiffon...
Petite remarque en passant, lorsque l'on fait une tension de chaîne, il faut juste pendre la flèche à plusieurs endroit (c'est a dire, en ayant fait tourner la roue) Parce que la fléche n'est pas régulière par rapport à la position de la roue. Il y a deux extrèmes, un endroit ou la chaîne est sur-tendue, et un ou la chaîne est sous-tendue. Si tu t'aperçois que dans un de ces deux endroit, tu ne peux pas avoir une flèche correcte, alors il faut penser à changer la chaîne. Si tu as du mal à trouver ses deux endroit, c'est que généralement ta chaîne est bonne.
