www.Speed-Slicks.com

Tout d'abord pour l'efficacité du post les infos techniques:

La gamme Piste:

AV :
-A= soft
-B= Medium
-C= Hard
-V= B avec carcasse molle

AR :
idem sauf "C"=pas de "C"

Pression ( Kg) :
- AV=2.1
- AR= Gomme A = 1.5 // Gomme B = 1.9 // Gomme C = 1.9

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pour mon histoire, en cette fin de saison, il me faut des pneus pour temperature fraiche...je roule habituellement des Michelin Pilot 1270/1930, gomme endurance ( hard), dont les performences me conviennent tout a fait.
Il me suffirait me diriez vous de mettre du soft a l'avant, mais le 1246 est un vieux pneus a qui je reprocherais un mauvais feeling, surtout en fin de courbe, provoquant du drible et ce, malgres tous les reglages possibles.
Donc, impossible de mettre du soft a l'avant en restant dans la gamme Michelin Pilot, bien dommage a coté des pref du 1910 et 1920 ! ! !

J avais bien envie de tester les KR106 et 108 de chez Dunlop, mais ils sont vraiement trop chers.

Ma question est donc la suivante, avez vous rouler ces fameux PowerOne et en cette fin de saison, quel est votre bilan....????

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Ben alors, personne ne les a chaussés???

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J'en ai un train dans le garage mais je ne l'ai pas encore essayé...
Chaffafa doit en monter un également

Mais celui du forum qui peut avoir les meilleurs retours, ça serait tito31 qui a fait la french cup avec ces bibendums cette année...
Apparrement il en était bien content, a voir avec lui

Sinon, pour ma part, j'ai poncé 2 Av en Michelin Pilot en 1246 cette saison, et je n'ai jamais eu de pb de dribble
Et l'Ar en 1837 c'est pour le moment ce que j'ai essayé de mieux rapport prix/grip/usure-longévité (comparé aux Metz et Pirelli SC)...A mon niveau de newbie biensûr...

Les 1246 vont bien jusqu a un certain niveau d'attaque...en 32/33 au Led ils ne bronchent pas, passé cette barriere il driblent en fin de virage, ou/et au laché de frein...

De toute façon, le 1246 et le 1837 sont de vieux pneus, ils datent de 1998, depuis les motos ont bien evolué et demandent peut etre un peu plus aux pneus....

En tous cas merci pour ta reponse

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De nada

En effet, c'est pour cela que je précisais à mon humble niveau

vu le niveau, demande a Rossi, tu sais l'italien
il doit bien avoir des infos, même si il a changé de crémerie

plus sérieusement, mon petit bikett, je ne sais pas, je n'ai jamais aimé le feeling des Michelin, mai sje n'ai pas ton niveau
de plus, avec les machines que j'ai eu et j'ai, j'ai tendance a enrouler mes courbes, alors que Michelin aime etre "malmenés"

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ça c est ceratin, ils aiment quand on rentre sur les frein avec des traj cassées...

Mais pour ROSSI, je n arrive jamais a le chopper, a chaque fois que j'arrete le camion de son Team ou son CampingCar, lui est tranquilou dans l'avion...

J aurais due etre muté dans les aeroport

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continu, ça va payer

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Salut essaie les kr franchement c'est de la balle rien a dire

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http://www.Tompouce-Moto.com

Je suis en train de chercher un bon plan...pour cette saison c est mort, j ai un train de 1920/1246 a finir et apres ce sera la treve...

Faut absoluement que j'en essaye ...merci

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