Salut a tous,alors voila j expose mon petit souci que j ai eu le week end dernier a pau, j arrive le samedi debut d apres midi sur le site,je roule donc l apres midi avec des super corssa sc1/sc2 jusque la pas de souci,le lendemain matin je decide de monte un train de michelin slick neuf,(une premiere pour moi)je part rouler a la 2eme seance de la matiner vers 10 heure et demi environ et la catastrophe la moto est inconduisible,tres tres instable a la mise sur l angle et sur l angle aussi ,je fait 2 tour et prefere rentrer au paddock tellement c est la cata
,la fin de seance arrive et les collegues rentre au stand,je me dirige alors vers les voisins pour demander conseil car je ne savais quoi faire,je n avais jamais eu un souci comme sa,on me conseille alors de me diriger vers un pilote nomer "pablo",que je remercie d ailleur pour c est conseil qui avait apparament eu des souci similaire avec du michelin,il me conseille alors de relever l avant de ma moto et d assouplir ma fourche(ressort,compression,detente), je fait alors les modif et repart pour la derniere seance de la matiner,maintenant la moto est a nouveau devenu conduisible,mais c est tout de meme tres loin d etre une gold wing en terme de stabiliter,mais enfin c est roulable,je signe mon meilleur tour en 1,27,22 avec le verrin de direction "freiner" au maxi ,la pose de midi arrive ,on mange tranquilou 
,la1er seance da l aprem arrive,on roule peu,drapo rouge on sort,seance annuler (on nous annonce que l on roulera plus a la dernere),je decide alors d ouvrir encore un peu plus les "detente",(car je ne trouve pas trop normal de devoir rouler avec un verrin freiner au maxi a tel point que c est casse gueule dans les paddock,a basse vitesse),je m elance et toujour pareil ,obliger de rouler avec le verrin freiner au maxi sous peine de faire un infartuss a chaque changement d angle 
,2 tour et drapo rouge a nouveau (sa m arrange car je compter m arreter modifier les reglage),je deprecharge un peu met ressort de fourche,on repart,et la je ressent un leger mieux,plus en confiance avec mon train avant ,mais toujour verrin serrer a fond,au final la dernierre seance ralonger arrive (35minutes),mon alfano indiquera 1,26,11 pour le meilleur tour et 26/27 regulier,mais toujour avec se probleme de stabiliter,surtout dans les changement d angle,se qui est vraiment dommage car le grip de c est michelin est impressionnant(habituer a rouler en super corssa),voila,si quelqu un parmi vous a la solution miracle pour regler se souci de stabiliter se serrai genial! merci d avance a tous pour vos commentaire @+ 
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