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 Sujet du message: Conseils pour piste froide?
Message non luPosté: Ven 21 Jan 2011, 9:35 
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Salut a tous. J'envisafe d'aller a Pau fin janvier. Seulement je ne pense pas avoir de températures très élevées... Alors j'aimerais avoir des conseils pour m'adapter a ces conditions hivernales. Sachant que ça sera la première fois que j'amenerais mon aprilia 1000 RSV sur piste et qu'elle est équipée de Michelin power one. Merci a tous!

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Message non luPosté: Ven 21 Jan 2011, 11:28 
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speedturtle a écrit:
Salut a tous. J'envisafe d'aller a Pau fin janvier. Seulement je ne pense pas avoir de températures très élevées... Alors j'aimerais avoir des conseils pour m'adapter a ces conditions hivernales. Sachant que ça sera la première fois que j'amenerais mon aprilia 1000 RSV sur piste et qu'elle est équipée de Michelin power one. Merci a tous!


t'as qu'à me suivre si c'est le 29, l'important n'est pas de ne pas tomber, mais d'être plusieurs à le faire pour pouvoir se réchauffer mutuellement une fois dans le bac... nuts6

Je blague, c'est quoi comme gommes tes michelines?

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Message non luPosté: Ven 21 Jan 2011, 12:19 
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bo c'est comme quand il fait chaud sauf qu'il fait froid rr1

Le truc c'est que les gommes mettent 15 ans a chauffer, et que toi tu te pèle.


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Message non luPosté: Ven 21 Jan 2011, 13:34 
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En fait si j'y vais ça sera le 30 car je bosse le samedi... Du coup, j'aurai tout le lundi pour le réchauffer. :-)

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 9:31 
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Pour que le pneu chauffe plus et plus vite je sous gonfle légèrement de 150 /200 grs.


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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 10:28 
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Ha voilà un vrai bon conseil! Merci

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 13:29 
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speedturtle a écrit:
Ha voilà un vrai bon conseil! Merci


Moi jte parlais de qualité de gomme, car si tu roule en Soft, ça risque de pas le faire... :wink:

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 14:14 
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le poulet a écrit:
speedturtle a écrit:
Ha voilà un vrai bon conseil! Merci


Moi jte parlais de qualité de gomme, car si tu roule en Soft, ça risque de pas le faire... :wink:


C'est meme sur.


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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 14:28 
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skaf a écrit:
Pour que le pneu chauffe plus et plus vite je sous gonfle légèrement de 150 /200 grs.

Je précise ,moi je roule en metz racetech k2 :wink:


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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 16:41 
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De toute façon, mon poulet toi tu ne vas faire que des départs arrêter a Pau non? :-)
Sinon mes mich-mich sont en médium.

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 17:47 
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speedturtle a écrit:
De toute façon, mon poulet toi tu ne vas faire que des départs arrêter a Pau non? :-)


:app10: :app10: :app10:

rr1 rr1 rr1

Promis mon maitre jeudi je vais te soutiendre!


Modifié en dernier par Toy le Sam 22 Jan 2011, 17:47, modifié 1 fois.

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speedturtle a écrit:
De toute façon, mon poulet toi tu ne vas faire que des départs arrêter a Pau non? :-)
Sinon mes mich-mich sont en médium.


Et toi tu me sortira des excuse d'amplitude à la "ouai mais là je peux pas monter à plus de 90" avec ton chrono-tachygraphe sur ton tracteur... sif1

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 20:08 
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1 partout le poulet! :D



Mais bon maintenant faut que je me trouve une autre excuse... sif1

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 21:02 
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speedturtle a écrit:
1 partout le poulet! :D



Mais bon maintenant faut que je me trouve une autre excuse... sif1

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Message non luPosté: Sam 22 Jan 2011, 21:43 
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tu me vend du reve le poulet respect4 respect4
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