Voilà ma nouvelle moto: ZX6r de 2007, avec 8000 km dont 3000 de piste.
Garde boue et réservoir d'origine avec peinture d'origine.
Bulle double courbure ermax
poly FlamRacing
Fourche reconditionnée avec changement de joints spy il y a 600km
Ligne complète léovince avec cartouche "artisanale", c'est un soudeur qui l'a refaite après que le carbonne ait mal vieillit.
Filtre K&N
Protection de carter carbone.
Amortisseur de direction
Kit chaine renforcé avec 1000km
Patins Top Block
Commandes reculées Lightech
Voilà ce que ça donne, place aux photos par TaG:
Pour ce qu'il y a à faire dessus, rien, mais je pense quand même mettre une bulle non fumée, un tirage rapide dans un second temps et peut-etre trouver une chicane pour le léo qui me donne un peu plus confiance que celle qu'il y a dedans...
Si vous avez des suggestions/critiques, je suis preneur
