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salut à tous
la ca y'est, c'est l'hiver il fait froid on peut plus rouler sur nos circuits préferé pendant quelques temps ,donc c'est le moment pour moi de m'enfermer au garage avec quelques outils et de bricoler mon nouveau jouet pour l'année 2008.
donc commencons les choses dans l'ordre tout d'abord j'ai acheté ma belle il y a environ 1 mois et demi, elle était comme ca.

ensuite on commence à chercher des pièces au meilleur prix ,comme tous le monde je pense.
alors je trouve des poly neuf complet avec garde boue avant et renfort carbone kevlar au fixations pour 350€ ,et la je me dis put..n yoann t'es un as.
j'attend les 15 jours de délais annoncé par la gentille hotesse et la impeccable le colis arrive avec 2 ou 3 jours de plus qu'annoncé mais bon ca va. C' est au moment de déballer que je comprend le prix .Une finition exsecrable nul minable ,j'ai un boulot de fou sur tous les carénages et surtout la coque arrière. remarque il vaut mieux perdre du temps que de l'argent mais bon la y'a du taff.

ensuite vien les pneus,la je pense pas avoir fais une affaire mais bon c' est du michelin power race en medium y' en a pour 240€ le train .

ensuite j'ai commandé un jeux de durite avia et une bulle chez ps performance (je m'étais juré de plus rien prendre chez eux suite a un léger different sur leurs délais ) alor la sans commentaire et la c'est sur ils ne me reverront plus.bon bref ca m'a couté 65 € les durites et 45€ la bulle.

donc voila c'est tout pour le moment je vous tiens au courrant des prochaines évolutions si vous avez des questions ou des astuces c'est avec plaisir . tcho.

C'est un bon début. J'ai hâte de voir la suite, et surtout le résultat final, car qu'en on voit ce que tu avait fait avec l'ancienne, on peut s'attendre à voir une très belle moto.

C'est un des gros pb de la résine.
C'est pas facile d'obtenir de bons éléments finis. Car il y a un gros risque de bulle sur des surfaces aussi grande.
C'est pour ça que je n'en fais pas, si tu ponçe le gelcoat blanc et qu'il y a des bulles, tu vas te retrouver avec des p'tits trous dans les polys, qu'il faudra mastiquer et reponçer.

Et as tu les protect pour tes carters???
Car de mémoire, le carter d'embrayage est super exposé. et il faut l'hyper renforcer.
Et j'ai de quoi les faire...............hihihihi. Il y a 3 carters.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

salut jiibs
en fait le probleme c'est pas les bulles dans la résine c'est surtout qu'ils doivent avoir des moule pourri parce que j'ai des marche de fou sur certains élément et la coque arrière est complétement ondulé ainsi que la tete de fourche.
pour les protec ca yé je les ais déja avec effectivement les 3 protec moteur en carbone kevlar hyper renforcé.
voili voilou ,je pense que la semaine prochaine je devrais m'y mettre a fond .

dommage que j suis pas tombé sur toi avant, pour 50 -100euro de plus t avais pareil finition nikel

pour les pneu c est un bon prix, difficile de trouver mieu.

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Sympa

Continue comme ça

V+++

Dans ce cas, c'est le moule qui est defectueux, tu vas passer qq heures au ponçage. Bon courage.
La ponçeuse planétaire sera ton allié.

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ca tombe bien moi qui cherchais un moyen de me rechauffer en plus ca va tailler mon corp d'arbalète euh d'athlète.

voila quelques photos de l'avancement, montage a blanc des carénages , mise en place des protec ,de l' alphano et un peut de peinture , j'ai pas le temps de la finir car demain nogaro alor bon faut qu'elle roule.

encore 2 ou 3

voila pour l'instant ,il me reste les peintures a finir et quelques bricoles .