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hello,

voici les quelques tours avec leidos et ma fin de session!!
pas très glorieux tout ca mais bon jean-mi voulait voir!!



a++

fab

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promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)

Le Mans:1'46"20
Le vigeant:1'55"26
Dijon:1'29"65
Carole:1'06"845
Lédenon: 1'33'32
croix-en-ternois 57"41
nogaro 1'37"41

Pas trop de bobos j'espère

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Patience et beurre du Poitou et le bison défonce le coucou

sympa la bourre !

bon ca me fait toujours mal au coeur de voir une chute
A noter que le pick-up de Nogaro est arrivé rapidement ! C'est plutot rassurant.

Remet toi bien

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jeb --- R6 bleu #21 ---

Tu ne pouvais vraiment pas tourner ?

Ca a failli m'arriver plusieurs fois à cette endroit, à chaque fois je lâche les freins, je regarde bien à l'intérieur et ça passe (enfin, jusque ici ...).

NDLR : ce n'est pas une critique, je ne me permettrais pas, c'est juste une question

ben qu'est ta déconné! hé faut pas regarder les jolies filles en haut sur les gradins

plus sérieusement,bon rétablissement

c'est la courbe que j'aime lemoins sur le circuit, je sais pas pourquoi, je m'y sens pas bien.
Ca fait bizarre, on a l'impression que tu freines pas

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For those about to race, we salute you

ah c'est marrant, moi c'est celle que je préfère !
c'est dans ce droit que j'ai posé mon premier slider (souvenir souvenir ! )

Je pense plutot à un refus d'octempérer psychologique de Fab, tu chopes les freins en débrayant on dirait.
J'ai l'impression que tu as pris le double droite juste avant plutot bien (meme mieux que d'hab ?)
Du coup t'es sorti plus vite, et t'es inévitablement arrivé plus vite sur le droite où tu es sorti
+ fatigue + chaleur + déconcentration.

Enfin moi j'dis ça, je m'en suis pris de bonnes aussi.
L'important c'est de savoir pourquoi on est tombé.

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jeb --- R6 bleu #21 ---

ben je suis pas arrivé beaucoup plus vite que d'habitude mais au retrogradage un bon vieux point mort sorti de chez pas ou...je débraye pour réengager mais au lieu de regarder la piste , je mate l'herbe et vous connaissez la suite!!

mais j'avais très chaud et j'avais l'intention de sortir car j'avais du mal a suivre jean-mi et je commençais a faire pas mal de merde!!! et voila un tour de trop..

ça m'apprendra pour la suite!!
a++

fab a la recherche de pièces...

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promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)

Le Mans:1'46"20
Le vigeant:1'55"26
Dijon:1'29"65
Carole:1'06"845
Lédenon: 1'33'32
croix-en-ternois 57"41
nogaro 1'37"41

Tu freine tout en douceur, tu coupe les gazs,
Mais c'est vrai que la chute à l'air vraiment bete, car tu n'as meme pas envie de prendre la courbe, tu tire tout droit, en regardant le muret.

A mes tout debut, j'ai fait un tout droit aussi à cet endroit, et comment je n'en sais rien je n'etais pas tombé. "Ma bonne etoile". Suite à un gars qui m'avait fait peur en rentrant sur la piste (avec les anciens stands)

Vivement que tu remonte en selle

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Mince alors....
En regardant la vidéo, c'est vrai qu'on à l'impression que dans les virages précédents tu ne prends plus les mêmes trajectoires (..à mon avis moins bien les trajs, car tu sors beaucoup plus large).
Il devait sûrement y avoir un peu trop de fatigue....
Remets toi vite Fab.

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Normalement, ça passe...

merci pour la video, même si la fin n'est pas top, bonne retape

Voilà apres mettre permis de faire une remarque, j'ai fait exactement pareil hier.

Je suis sorti au meme endroit, car j'avais la pretention de suivre Pablo.
Mais vu que je n'avais pas la caméra, je n'ai pas fait un remake
Je suis reste debout.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

+ 1 ça fout une impression toute bizarre, comme si tu ne voulais pas tourner

En tout cas prompt rétablissement à toi !!!

Ca arsouille bien, ca double dans tous les sens, c est meme parfois chaud time

Dommage pour la chute

Retapes toi bien et a bientot sur la piste

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