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plusieur vidz de moi en 2006 sur le circuit de bresse avec le zx6rr 2004

21 minutes, j pars devant et au bout de 10 minute j rattrape les autre au cas ou on penserai que j suis tout seul
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=1

sur celle la , une chute en bonus
http://www.dailymotion.com/teknofil/video/640835

et la , un montage que j ai fait (mon premier..) de la premiere vidéo


http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 9856308748

Elle m impressionne toujours autant cette video, pourtant je l ai regarde un max de fois ...

A mon niveau de pietre poireau y a rien a dire

Et pour en avoir discute dernierement avec Haquin, il m a dit ".31 en 600 a Bresse il roule fort le jeune"

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excelent merci chris

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tu a parlé avec haquin? tu la vu ou et quand?

il me connais bien , si tu lui a dit , le jeune qui habite pas loin du circuit avec le 6R de tournay, il m aura reconnu

(ptin les gars, depuis le temps que vous les avez vu, j m attendai pas a ce que se sois encore vous qui répondiez)

Ben j ai vu Christian aux journees K et oui en effet il t a remis quand on a discute

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J'avais déjà vu sur un autre forum

Et effectivement la zx6rr est bien menée

Bravo pour ces petites vidéos

V+++

Super cette Kawa qui laisse tout sur place

A force, je commence à me demander si le zx6r n'est pas une machine incontournable sur piste beaucoup tourne avec ce modèle...mais pourquoi ?!

Allez, les Kawazakistes, quels sont vos arguments pour défendre vos belles vertes devant les concurrentes ?

V+++

béééé, pas besoin d argument, l essayer c est l adopter, pourtant j ai éssayé un paquet de sportive (voir mes chrono a bresse) mais j sais pas,j veu pas changer, j suis pas a l aise sur la triumph (faudrai que j réessai j devais etre en 38" a bresse avec) la R6 06 est top mais pourquoi avoir la meme que tout les autres, le gex ok, mais en 750 ou 1000 mais pas en 600, cbr? pffff nan merci ou alors un 07 pour essayer, et la derniere kawa est magnifique et éfficace

vu sous cet angle

Ben je sais pô, esthétiquement (puisque je n'en ai jamais essayé une seule donc je parle de ce que je peux voir), le Gex est pour moi le plus beau

Après, Yamaha je me suis promi de pas y toucher Kawa j'ai jamais trop aimé le look, Honda j'aime bien mais pas les meilleurs critiques au niveau moteur et Triumph, trop snob pour moi

Menfin question moteur, c'est sûr que la petite Kawette est toujours classée parmi les meilleurs toutes catégories confondues

Il suffit de regarder vos chronos sur ce forum, les numbers one sont toujours en ZXRR

Menfin, je verrai bien ce que je trouve d'occaz quand le moment sera venu pourquoi pas un Kawette, le comble pour moi qui ne jure que par Sucekiki

V+++

les suz, j les trouve vraiment tres mal fini...

la yam c est une vrai moto d piste meme 100% stock en 600 comme en 1000

la honda, faudrai que j essai le 2007, mais j sais que sa marche pas mal (faut pas compter les 1500 euro de débridage pour que sa marche...)

la kawa, la ligne du 2007 est vraiment sympa j trouve, et elle marche enfin comme au temps des K3-K4, que se soit en mondial ou en france, elle et bien placé

la triumph, tip top mais j arrive pas a m habituer au moteur, faudrai un autre essai (peu etre dimanche )

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rien a dire t'es un grand malade au freinage

au bout des stand on peu freiner tard mais il fait peur, avec l habitude j ai pris un ptit avantage sur les autre

ou alors c est pour les glisses a l épingle , c etai la 1ere fois que j en faisai (la 1ere journée) quand j regarde maintenant sa m fais rire, j élargi , sa dribble c est plus que moyen, maintenant j arrive a maintenir la glisse propre et tirer la moto au point de corde comme sa, mais uniquement sur les virage lent de ce type, j reve de le faire sur une entré rapide mais j ai pas les couilles qui vont avec...

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Pour la glisse, tu te sers de l'anti-drible, c'est a dire tu touches uniquement au frein arrière sans toucher a l'embrayage ou tu te sers quand même de l'embrayage ?

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Quand je serais grand, j'aurais un R-Ouane.........le R-Chiche c'est pour les tapettes
Un jour, j'ferai l'afamac en ZX7R ou en 900SS...

a fond sur le frein arriere

d ailleur j vais bientot avoir une vidéo embarqué d une autre moto ou l on me voit faire des glisse plus ou moins propre devant lui...

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