le poulet a écrit:
Mk2 a écrit:
Merci pour la vidz
On remarque bien dessus que sur ce circuit de Lédenon un 1000 qui pousse est utilisé au niveau moteur au maximun de la cuvette au virage du pont... tout le reste de circuit doit être fait avec parcimonie et gentillesse, le moteur étant là très largement sous utilisé. C'est toute la complexité du circuit de Lédenon
+1, c'est en découvrant la rc8 que je me suis dit que l'année dernière le Totoy à l'accel avec son missile, ben ça devait pas être si simple!
Mais non l'année dernière ca avancé pas, maintenant c'est moins simple par contre.
la façon de délivrer la puissance sur la kawa et bien plus violente que le cbr, faut le temps de si faire, mais une fois en main...
Ca va chier!!!!!!!!!!!!
C'est le compte tour d'origine tomtom
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