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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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Index du forum » LE NERF DE LA GUERRE » Journées de roulage : retrouvez là un calendrier de roulage sur 365j (SANS INSCRIPTION AU FORUM L'ACCES AU CALENDRIER N'EST PAS VISIBLE)

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kawacool
MessagePosté: Jeu 22 Juil 2010, 22:11 
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Enregistré le: Dim 15 Juil 2007, 19:53
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Si tu est en gomme tendre, ça peut glisouiller.
Si tu en 1'51-52 ton chrono te place en 3 direct. Je trouve que la série deux est plus dangeureuse car certains font n'importe nawac. Plus tu monte en série et plus les pilotes sont propres.
Sinon perso je roule en 3 malgrès un chronos qui me donnerai accès à la 4, car je préfère doubler que me faire doubler. sif1 rr4
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e46d
MessagePosté: Jeu 22 Juil 2010, 23:21 
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je savais pas que de grosses chaleurs pouvait engendrer un peu plus de glisse avec de la gomme tendre... :think1:

j'ai connus çà en vélo aussi quand j'ai roulé dans des pelotons avec des "débutants" qui n'avaient ni les bons gestes ni les bons réflexes, c'était en effet très chaud parfois...

mais bon malgré ces chronos je reste un GROS débutant, donc je vais continuer mon bonhomme de chemin en passant par la série 2 même si je suis d'accord avec toi que sur le principe elle peut être avec certains plus dangereuse que des séries avec des pilotes plus expérimentés.
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ykaran
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 8:38 
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Moto: 636 2004 + R6 99
ohé les gens d'ASMAB.... faut se lever !!!!! il est temps d'ouvrir les inscriptions pour les c$^*ùds comme moi qui bossent de nuit, se couchent tard mais doivent se lever aux aurores pour s'inscrire et voir que c'est toujours pas ouvert....... !!!!!!! :evil:

pour le 14 juillet, à la même heure, y'avait déjà plus que la moitié des places de dispo...

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Modifié en dernier par ykaran le Ven 23 Juil 2010, 8:38, modifié 1 fois.

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jc31
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 8:51 
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attention les inscriptions sont ouvertes!!!! moi perso j'yserai pas
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ykaran
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 8:51 
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Localisation: Saint sauveur, 15km de Tlse
Âge: 42
Moto: 636 2004 + R6 99
c'est bon inscrit en 2 et mon frère en 1 tous les 2 avec l'r6 ;)

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tompouce
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 8:53 
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kanenlot
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 9:21 
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Enregistré le: Lun 08 Sep 2008, 10:50
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Localisation: Beauzelle
Âge: 54
Moto: ZX10R 05 - CBR600 01
Ola ... inscrit également !
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Nico-R
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 9:43 
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Enregistré le: Ven 17 Juil 2009, 13:59
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Localisation: Agen
Âge: 46
Moto: RSV 1000 99
Salut,

Inscrit avec Thony 8-)

Comment ça se passe si on n'y va pas ? Je préviens le circuit ?
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nico#31
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 9:47 
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Poireau
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Messages: 48
Localisation: Nailloux Beach
Âge: 44
Moto: CB500
salut à Tous,

je serai là avec le cb, pour ma première fois en 3.

E46d, je roule en 1.51 aussi, je pense aussi que ca peut être plus interessant en 3 qu'en 2 car ca laisse plus de place pour rouler propre et soigner ses trajs avec surement de bonnes roues à prendre...


Je viendrai avec un pote qui va rouler avec ma moto en 1, première fois sur la piste. Il est équipé de la tête au pieds.. sauf les jambes... y a t'il quelqu'un qui pourrait nous preter un vieux pantalon ou une vieille combi pour la journée ? sinon, on fera pantalon commun ...

le gars doit faire dans les 1.80, ni gros ni maigre...

Merci d'avance !

A bientôt


Modifié en dernier par nico#31 le Ven 23 Juil 2010, 9:47, modifié 1 fois.

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wallygator
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 11:21 
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Localisation: Mont de Marsan
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Moto: R 1
Ok inscrit en série 4
Reste plus qu'à comprendre le mode d'emploi du 2008
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Xque
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 13:31 
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Moto: Daytona 675 R
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Matgsxr
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 16:33 
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markskysurfer
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 19:13 
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inscrit en 1!!!!! toujours en rodage.....
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d.d
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 19:17 
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e46d a écrit:
merci d.d pour tes conseils

j'avais omis cet aspect la, et en y repenssant c'est clair que physiquement je suis pas encore pret car je tenais pas les 10 tours, je rentrai avant la fin de la session.
j'ai fait seulement 3 tours dans la derniere session entre 1'51 et 1'52. pas de quoi encore pour parler de regularité
donc oui le plus prudent et le le plus logique c'est que je continue a progresser etape par etape... j'ai le temps...

par contre que veux-tu dire exactement quand tu dis "avec ses grosses chaleurs il faut faire attention au pneu" ? les grosses chaleurs ont une influence sur l'adherence ?


Bien sur , quand il fait vraiment trop chaud il faut faire attention , je m en suis pris une bonne il y a 1 ans parce que j avais sous estimer la chaleur donc faire très attention surtout l après midi, mois ce que je fait dans ces cas la , je me donne a fond le matin et l après midi j y vais + tranquille .
après moi je te parle pour des pneus routes , je ne connais pas le comportement des slicks par forte chaleur
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d.d
MessagePosté: Ven 23 Juil 2010, 19:22 
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Moto: zx10r
Nico-R a écrit:
Salut,

Inscrit avec Thony 8-)

Comment ça se passe si on n'y va pas ? Je préviens le circuit ?


par politesse préviens le circuit , mais par expérience ça n a aucune incidence sur les prochaines journée club
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