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+1 en 3 .. pour essayer de descendre sous les "50

14/07/2009
Horaires : 09H - 12H / 14H - 18H
Nombre de places: Niveau 1 : 12 / 60
Niveau 2 : 0 / 60
Niveau 3 : 0 / 60
Niveau 4 : 25 / 60

Plus de place de dispos en 3 et en 2...

Finalement cette date se libere sur mon planning prévisionnel !
Donc inscrit grâce à pile et laguiche ! Merci les mecs !
Je vais de nouveau revêtir mon habit de lumiere et redevenir "cône orange mobile" en série 4 !
D'ailleurs puisque c'est à la mode en ce moment et pour toi public, je vais modifier mon pseudo !
J'espere avoir resolu mon probleme de frein spongieux d'ici là, parce que les pompages de MC en bout de ligne de droite, ça m'a serieusement agacé aujourd'hui...

Cette moto n a jamais freinee et ne freinera jamais ... a moins de tout remplacer

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j attends la confirmation..... en 4

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FACEBOOK; tito31#31

c'est bon pour moi aussi le 14 juillet

ok pour le 14 , je viens toujours avec des accessoires pour la piste sliders,bottes dorsales gants envoyez moi par mp un petit mot pour passer commande .Avez vous des nouvelles pour ceux qui ont chutes en 4 a la derniere serie????

c'est parti pour le 14 !!
apres 1 session et demi hier, faut mettre au fond semaine pro !!

ah ben j'attendais un mail d'information du club, pas vu

inscrit en 4

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For those about to race, we salute you

J'ai réussir à m'inscrire samedi soir en 3
Maintenant reste à savoir si je serai dispo .......

Euh je suis pas trop d'accord... C'est bien un zx 6r de 2006? Cette moto a freinage d'enfer, (j'ai toute les suspattes et freinage du 6r sur mon Z de route ), il y a un soucis c'est tout.

Je pense que tu as une fuite quelque part, regarde bien tes raccords de banjos partout, car moi j'ai eu ce soucis. J'ai un raccord de durite qui était legerement desseré, pas de fuite apparente, mais ma poignée était spongieuse.

Tu as des durites avia? Sinon, bonne purge du systeme, durites avia et y'a pas de raisons que ca fonctionne pas.
Essaye un autre MC aussi

Pourrissage de post mode on
+ 636
C'est ce qu'on lit partout, et c'est ce que je decouvre à mes dépends...
T'as fait des modifs Mk2
Avec les braking c'est mieux


Oui c'est un 6r 05/06
A priori pas de fuite, mais je verifirais à l'endroit que tu mes dis, merci
Y'a aussi les vis de fixation d'assemblage des demi-étriers qui ont tendance à s'allonger et depasser la tolerance max d'elascticité (défaut connu) à remplacer...a voir
Les durites avia, je les ai et la purge est good

Mais bon je penche plus sur le fait que je freine trop

libération de planning
finalement je viens
inscrit en 4, faudrait pas qu'Angus grapille des secondes sans moi

Je vais peut-être amener Spawn avec moi,
et certainement ma femme aussi,
pas impossible qu'on arrive la veille

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jeb --- R6 bleu #21 ---

ouïlle, le spawn, c'est qu'il va vite maintenant le bougre

là va falloir qu'on soit finaud comme pour la dernière, qu'on parte ensemble troupeau autour

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For those about to race, we salute you

Bof, le prob vient pas des disques mais des etriers



J ai eu trois 636 different et tous le meme probleme.Le 03/04 a un super mordant mais pas d endurance et le 05/06 c est carrement la cata y a meme pas de mordant.

Je pense que c est plutot toi qui a un soucis ... tu lui en met pas assez dans la gueule a ton Z



Encore une legende urbaine ca, le resultat est quasi nul ...

Seule solution ... freiner moins

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