Alors je continue !
La 1° session du matin c'était tout simplement génial: piste sèche, 18° à la louche, ciel gris.
Je pense qu'on était à peu près 5 en piste et la session a duré, 20 tours !!!! En fait , ils se sont emmêlés dans les horaires, et c'est tant mieux !!
Mézigue était en pleine forme parce qu'il est du matin, j'avais retourné le michelin et l'avant n'avait qu'une journée. Qu'est ce que c'est bon
J'ai roulé tantôt en 27 tantôt en 28 et j'ai claqué un 26 qui se trouve maintenant au tableau d'honneur des chronos des slickers. Attention , je m'la pête pas , j'suis juste content !
J'aurais aimé vous raconter des anecdotes sur ce que j'ai mangé, que j'ai doublé Di Migglio, que je suis tombé à causse d'une tache qui m'a coupé la traj, ou encore que je m'en suis mis Une !! Mais non ! rein de tout ça !
J'ai mangé un sandwitch au jambon
(avec de la moutarde qui m'a fait éternuer)
La matinée s'est terminé tranquilou puisque ça été la fête à la grenouille !
Le midi ça sèche tout le monde s'endort plus ou moins car le roulage de ma série n'est qu'à 14H40. Pas de massage pour récupérer et puis ça repart
L'AM c'est pas comme le matin
, c'est dur, je suis trop lent dans ma tête , les changements de position sur la moto sont plus lents, les freinages sont un peu décalés, les traj aussi, j'ai l'impression d'aller vite , je force , ça ne vient pas ! En faite, je digère mon copieux repas !
2° session de l'AM, ça va un peu mieux, un pistard rapide me montre l'AR de sa moto, pour que je le suive, il va vite le bougre et il rend la main à 2 reprises pour que je ne le perde pas de vue
c'est là qu je vois la différence entre un pilote et .....allez, un amateur. Je ne connais pas son nom je le croise souvent , il roule en Ducat (le concess du gers) il a une bande de pots et un gros camion avec des décalcomanies partout. Ca y est vous voyez qui c'est , j'en suis sûr ! En tout cas c'était sympa de sa part !
Pas d'amélioration, je confirme mes traj, j'assimile (ou 7)
3° session de l'AM: pas mieux !
J'ai compris quand même une de mes erreurs depuis 2 ou 3 roulages. A force de vouloir freiner tard, je freine mal ! (ça a été long
)
Je freine parfois tard et pas assez fort. Dans ce cas je rentre avec les freins et les gardent trop longtemps, ce qui ne me convient pas et me fait prendre des risques outre celui de me retrouver "à l'arrêt " dans le virage.
Donc je dois freiner un peu plus tôt et plus fort pour relacher les freins plus tôt et passer sur l'élan. Oui je sais, c'est élémentaire mais j'ai compris ça avec PMS qui m'avait sortit un laconique (Pas Régis
) "il faut que tu lâches un peu les freins". Et ben oui c'est ça ! mais faut comprendre comment ça marche et je crois que je commence a y arriver!
OUPS ! v'la ti pas que je m'emballe et que je parle tout seul !!
C'est fou ce que les enfants sont bavards, c'est encore long ?...... on est bientôt arrivé ?.....C'est quand qu'on arrive ?
Bientôt , bientôt ! encore 3 heures s'il n'y a pas de bouchons et il y en a !
Encore un mot pour dire qu'il y avait Mr et Mme Philip31 (coucou !)et l'ainé de leurs enfants avec des copains. Bon, là , vous m'excuserez , je n'ai rien eu à lui montrer à ce djeun's, faut dire qu'il roule.
Allez, c'est fini.
A bientôt pour de nouvelles aventures
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vu comme ça ça fait encore un peu + 
l'approche de la trentaine fait mal !