Salut,
Petit CR du point de vue d'un débutant !
C’était donc mes grands débuts sur la piste, après 3 mois sans bécane suite à un accident de la circulation.
Pas de bécane, c'est donc avec celle de mon frangin que je me suis lancé, un R1 de 99
. Alors déjà, le R1 je n'ai fait que 3 km avec, et il avait embrayage et pneus HS, cette fois, embrayage en bonne santé et un train de Power One, ça promet !
Pas trop en confiance, un pote, Rico, me dit, je te montre quelques traj' et après tu essaies de me suivre ... ça c'est sur le papier, sur la piste, j'ai fait péter un premier tour en 3 minutes !!!!
Donc découverte du circuit (première fois sur piste), de la moto, ça fait beaucoup, je me traine lamentablement, je n'ose même pas ouvrir sur les bouts de droit, bref ça commence mal
...
Je me traîne la b**** d'une telle force que Rico pète un câble et s'enfuis pour me mettre ... 2 tours (il roule en 3 et 1min48 d'habitude)!!!
Autre soucis, grosse douleur au pied suite à mon accident et une fracture des métatarsiens qui ne se se fait pas oublier, impossible de poser l’avant de la botte, et donc, passer des courbes sans déhancher c'est le meilleur moyen de se mettre au tas... je ressors de ma première session un peu désabusé, je tourne en 2min46
...
Coupure de 12@14, repas léger (si, si c'est vrai ! j'ia oublié les fruits du dessert à la maison) et retour en piste, un peu stressé, cette fois, je dis à Rico de ne pas m'attendre, ce n'est pas la peine pour cette journée, donc, j'arrive à trouver des positions qui n’accentuent pas ma douleur au pied, je me force à être mobile, à chercher des trajectoires, observer les autres, leur façon de se placer … il faut que je progresse !
Sur les conseils de mon frangin, je passe le haut du circuit en 2 et 3, le R1 même avec sa démul d'origine qui tire trop long le permet sans soucis, je commence à m’amuser, j’essaie de suivre des roues (sur 10 ou 15 m
), je visualise mieux les positions, les trajs, mais toujours cette p****** de douleur au pied, je suis obligé de sortir car les muscles de cette jambes se crispent … je sors moins déçu, mais je me dit, putain de Kangoo !!! (et accessoirement de son conducteur qui m’a coupé la route).
Nota : je tourne En 2min 26-28 réguliers, Rico m’a mis 3 tours
!
3 ème session, ça va mieux, j’appréhende moins le R1 que je trouve très sain, je commence à tirer sur le moteur, à ne plus couper trop tôt, car ça freine cet engin ! J’arrive à passer mieux, même si je me traîne grave, mais je m’amuse, ça y est, j’y suis, je prends du plaisir, je double enfin quelqu’un !!! Yessssssss !!! La douleur est là, je fais deux ou trois tours, concentré et après elle prend le dessus… Chronos en 2min20 réguliers.
4 ème et dernière session, y’a beaucoup moins de monde, c’est plus fluide, je m’amuse beaucoup, je ne crains plus les autres pistards, je me concentre sur mon roulage, et ça va nettement mieux, je passe la ferme et Coppene en 2, 3 dans l’aviation, puis 4 a fond avant de couper et freiner au 200, j’arrive enfin à appliquer ce que me dicte mon frangin, p***** que je suis fier de moi !
Coup d’œil à l’alfano, je vois un 2min19 puis 2min18, et rebelote, vacherie de douleur, je me crispe !
Je sors avant la fin, au bilan un meilleur tour en 2min16, c’est très lent, mais j’y ai pris beaucoup de plaisir, le virus est contracté !
Vraiment un bilan très positif, j’ai pu faire la connaissance puis déconner avec des gars sympas, comme Fleufy et Mat GSXR, voir que l’esprit « pistard » existe, un Ducatiste nous a gentiment prêté un dérive chaîne et dépanné de 2 vis car celle du R1 est en train de décéder et s’allongeait à vue d’œil... roue en butée de réglage, la journée commençait mal ! Vraiment un grand merci à lui !
Je ne pense pas pouvoir re-rouler le 5 décembre, car en tant que non licencié, la journée coûte quand même un peu, et surtout car ma monture ne sera pas prête, un petit RSV 1000 de 99 que je viens d’acheter aujourd’hui.
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supere jounree 
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