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voila un week end de moto comme ca doit etre

les pendules mais vous savez qu'on est encore en hiver, faut pas rouler en dessous de 25 comme ca

Oui la S1000RR #18 c'était moi.

Pour les pirelli ca faisait longtemps que je n'avais pas re-essayer mais pour le moment je trouve que ca mange pas mal de gomme même si l'usure est super régulière...3 ar pour 1 av????
A voir lors du prochain roulage comment ils vont s'en sortir.

Pour les chronos on n'y peut rien mais après l'hiver à matter les redif de GP et WSBK, forcément ca enerve un peu

@+

Jaloux

c'était quoi, les versions en 200/60 ?

oui ce sont les pneus de l'année dernière.
Je crois que c'est du 60 effectivement.

Ça va coûter cher cette affaire

Bon, pour nous:
On avait le samedi pour faire les dernières bricoles sur le R1 et le CB 500, et évidement ...ça a pris la journée
Du coup, départ vers 20h30 ... arrêt Mc DO et arrivée vers 23h. Je décharge le CB, cale la roulotte, bise au Toy déjà là, et au dodo !
Réveil avec un froid qui pique que le soleil chasse bien vite ! La famille HENRY arrive, puis les autres têtes connues.

Bon, sinon:
- j'ai fait les 2 premières avec le CB car Ricou avait décidé de faire la grasse mat'
- Erwan a fait ses premiers tours de roues sur circuit avec une "vraie" moto et ça lui plait. Tout ceci grâce à Seb, qui l'a guidé et protégé, un GRAND merci à lui !
- La R1 marche super bien avec les olhins et le bazzaz,
- Ricou avait la banane pour sa reprise

Mais bon, vous vous en foutez, donc on arrive a ce qui vous intéresse, ma dernière session ...
Il se trouve que 2 copains avaient décidé de venir rouler avec nous: David MUSCAT et Thierry VDB, et qu'il y avait 2 panigales et pleins de configs a tester. Et par le plus grand des hasards, il y en avait 1 en vitesses "normales" et pas "inversées". Donc RDV est pris pour ma dernière session :cheers:
David vient me chercher, petit briefing avec les mécanos: courbes de couples, puissance pour cerner ce qui m'attend ... j'ai al boule au ventre: pas envie de prendre 20 ans de crédit si je plie la meule !
Traction control réglé à 7 (sur 8 ...): pas de risque et ça me vas !

Je pars donc tranquilou: ne pas se bourrer ...ne pas se bourrer ... mais au bout de 3 tours, tout est oublié et je soude tellement c'est bon !!

Cette meule est géniale ! Le moteur: je peut pas dire qu'il m'a fait peur, le DTC se déclenchait tout le temps, mais ça fonctionne mal tout en bas, c'est creux ensuite, mais après ... WAOUHHH ! Un caractère de twin mais a utiliser comme un 4 !
Le chassis: super !! (à mon niveau, car eux ne l'aiment pas trop !): peut être grâce au poids aussi, mais j'en ai fait ce que je voulait, mieux qu'avec la R1.
le freinage: une tuerie !! j'avais l'impression de sentir les plaquettes frotter les disques au bout du levier, et sans aucun effort !

Bref, une superbe journée: les premiers tours de roue du fiston, et l'essai d'une panigale du FSBK, what else ??

Encore merci à Seb, et à bientôt

houlaaa, je te vois parler d'un Seb, d'une famille Henry, parlerais tu de Sebastien Henry?

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adepte de la technique du "merd-merd-merd"!

oui c'est bien lui

Pouhaaaaaa, on a passé un an de notre vie ensemble, on était en formation moniteur ensemble. Un mec très sympa avec qui j'ai perdu le contact par la suite...

Je sais qu'il roulait très bien, mais il m'avait confié arrêter après s'être marié, mais il a l'air d'avoir repris

J'aimerai bien rouler avec lui à l'occase, quand on s'est connu je ne faisais pas de piste, juste deux trois ronds le dimanche à Candie l'année où on l'a réouvert. Il se payait ma tronche avec mes weehlings et moi je me foutais de lui et de son cb500

Putain, c'était y'a bientôt dix ans

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Et bien on a son papa avec nous ici Philip31

Naaaaaaaaan Philip, c'est papa Henry....??? Ben merde je tombe des nues!!!

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je ne dirai rien

j'ai relu quelques posts de Philippe, ben merde c'est évident... J'avais jamais tilté!

Rhooooo, va falloir que je me fende d'un mail là

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