www.Speed-Slicks.com

le vigeant en version grand luxe avec double box et flotte ( 2 lavabos ), poubelles avec tri sélectif, élec, etc...

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on a eu vachement de chance à nouveau avec la meteo. Une meteo censée nous chier dessus, on a bien eu 3 gouttes pour se faire peur, mais non, roulage sur sec tout le week-end jusqu'au remballage.

j'ai adoré le format des roulages : 1x25 mn + 1x45 mn par demi-journée. C'est super parceque ca permet de se mettre en jambe et la serie de 45 min permet de bien progresser en roulant bien détendu ( obligé pour pouvoir tenir ). En plus les confirmés ne roulaient pas en premier, et ça c'est bien le matin quand t'es pas très reveillé.

le tracé est un peu chaud à mémoriser, mais quel pied ! 3 lignes droites, des passages ultra-rapides, des passages très techniques, un trop tard qui porte bien son nom... y a tout ce qu'il faut.
en plus, il s'agit du nouveau tracé avec nouveau bitume. Il est 2 secondes plus lent mais exit les points de corde tout pourris et il ne bouffe pas de pneu. c'est impressionnant, on est venu avec une grosse pile de pneu mais on a fait absolument aucun changement de pneu ( du jamais vu ), et je suis reparti avec un slick dunlop arrière de 380 km comme neuf

p.s. un grand merci à damiens pour sa disponibilité et sa performance à réparer ma meule entre 2 séries

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les 2 stars devant l'objectif

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georg no fear, j'arrive avec mon husaberg et je fais peter les watts.
l'husa, une machine avec un capital sympathie immense, ca branche tout le monde et ca a une gueule d'enfer. par contre c'est fragile comme bestiau, il claquera son 3ème moteur de mois.... ( vi vi vous avez bien lu, il est persérant le garçon )
et puis quel bordel ! après nous avoir explosé les tympans en allumant la bête juste à côté du box, le georg a décidé de kicker plus loin. Dès qu'il allumait sa machine, le bruit couvrait celui de toutes autres machines de la serie. C'est bien simple, on pouvait deviner ou il etait sur le circuit, rien qu'a entendre le barouf de son piège.

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resultat des courses :
manu 1'57''46
djé 1'54'' qqch

suit encore à 3 secondes du maître

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trajet retour sous la flotte de début à la fin....
toujours pas de photos de roulages... normal puisque je roule à ces moments là

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Merci pour ce CR ca fait plaisir d avoir des nouvelles et de savoir que tout ne c est pas trop mal passe

Apparement beaucoup de plaisir grace au beau temps et au nouvel enrobe

Bref des roulages comme on les aimes ...

Desole pour Georgio est sa jaune decidement il enchaine avec celle la. Ami Georges si tu me lis, le supermot c est pas fait pour toi. Reviens nous avec une hyper-sport, une vrai machine de guerre

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Sympa, le p'tit roulage, dommage qu'à l'époque des inscriptions, je n'avais pas changé de 4 roues.


Georges, il dit que des bétises MK2 , garde miss Husa ,
c'est le seul moyen pour que je puisse discuter avec toi sur la piste.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Excellentissime !
Les commentaires des tofs m'explosent toujours autant !!!

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Ldeums est mon héros !

merci pour le Cr... excellent

Moi qui est envie de me mettre au supermot ça me rassure pas ton histoire georgio

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ikho, on va te rebatiser !! tintin reporter
merci pour tes cr plein d'humour
gerges, l'husaberg....si elle t'apprend pas la glisse, elle t'apprendra la mécanique
bonne bricole

ca commence a viendre ( la méca) pas la glisse oh, j'ai peur, par contre coté muscu y a pas mieux, vos breles c'est des trucs de tafioles

Et le r6 08 c'est une truc de tapette niveau muscu
J'ai pu essayé le 06 du Mac, et ya pas photo c'est un vélo a coté de la mienne. En plus niveau assiette, a l'avant on doit être basculé pareil par contre pour l'arrière, lui est a 0 et moi a +3mm !!!
Bref, je suis bon pour la muscu

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Quand je serais grand, j'aurais un R-Ouane.........le R-Chiche c'est pour les tapettes
Un jour, j'ferai l'afamac en ZX7R ou en 900SS...