allez mon CR
donc 2 ans que j'avais pas pisté à Noga, en fait quasiement 2 ans que j'ai pas pisté, juste les journées adrénaline et 1j à Albi pour prendre en main la R6.
départ 5h50, arrivée 7h40, merde je pensais mettre plus de temps pour aller à Noga.
Arrivée au circuit, merdum l'entrée est fermée, ah non y'en a une nouvelle, mais pas ouverte, y'a la queue.
Là de vieilles connaissances arrivent, Zobio, Lleidos, et on papote.
8h les grilles ouvrent, on s'installe, ben en 2 ans y'a de l'évolution, barnum, machine à café, c'est le grand luxe 
Bref on descend les bécanes, je prends le rouleau de PQ pour aller faire le caca de la peur, et ... ben les inscription sont ouvertes, priorité aux 4, ça va vite.
Contrôle technique: les 4 passent encore une fois devant, le gars me controle rapidement au sonomètre et insiste pas devant le pot d'origine, le controle du cax va vite, nickel 
bref il me reste royalement 15mns pour m'équiper peinard, que demander de plus ?
ben les gars, comparé à ce que j'ai connu il y a 10 ans, où on roulait à plus de 90 tous niveaux confondus, c'est royal 
allez c'est parti. Alors effectivement le nouveau revêtement grip fort et est nickel. Mais c'est quoi ce bordel, ils ont reculé le panneau 200 m ? n'importe quoi, il était bien plus tôt avant. Quoi ? c'est moi qui freine trop tôt?bon d'accord. J'y vais cool, j'essaye de reprendre mes repères, mais je suis paumé dans les vitesses, mon indicateur déconne. 47 kms quand même pour cette première session, je vais pas vite mais je me régale, je prends bien plus d'angle qu'à Albi, et quelle freineuse cette R6, pis cette facilité à rentrer sur l'angle, un régal.
Sinon j'angoissais un peu à me mettre en pilote et surpris, je me retrouve avec des quasi débutants sur la piste. C'est pas une question de vitesse, y'a un side qui va pas vite, mais il a des trajos propres, facile à doubler. Les novices ont une trajo..comment dire... ils ont pas de trajos, donc on sait pas par où passer.
Seconde session: A y est j'ai compris, mon indicateur de rapport me marque toujours 1 rapport de trop. Bref je commence à prendre mes marques et je prends un pied royal. Je vais rouler quasiement toute la session avec un 1000gex qui tournait en 46, par contre toujours ces débutants. Je pense qu'il y en a un s'il a filmé il va avoir les boules. Dans la ligne droite des stands je déboule derrière 3 novices de front. Bon cool, je coupe, me mets la main sur la hanche et observe. Et là je vois une caméra embarquée qui filme vers l'arrière. on rentre dans coppen, j'accélère et le passe à l'inter, si c'était filmé ça va être vexant 
Repas, on regarde avec Sandisset ma fourche et on décide d'assouplir la compression lente (de 8 à 12)
Première série de l'aprem, dedieu quelle châleur. En plus le revêtement en début de ligne droite des stands se dégrade et je me choppe des graviers dans le cou, ça fait mal. Pis maintenant y'a un creux, d'où qu'il sort ? Mais vraiment cette chaleur.... je me tape 2 faux points morts en bout de ligne droite des stands, y'a 2 chiutes, pis en arrivant en bout de la grande ligne droite le moteur est tellement chaud que ça me brule la jambe gauche, pas une bonne série.
Sinon la bécane bouge plus à l'accel, par contre le pneu arrière ressort tout lisse, donc je toucherai plus à rien.
Seconde série: Il fait un peu plus frais, je suis derrière 2 R6 orange, l'un ouvre la voie à l'autre. Le second est plus lent que moi en entrée de courbe, mais plus rapide en sortie, doit avoir une démul plus courte, ou c'est peut être le fait de couper en entrée . Bref je suis un peu plus vite, mais pour ma première à Noga je vais pas prendre de risque pour doubler, ce serait ballot, pis vraiment je m'éclate, trop le pied ces 3 R6 en courbe ensemble, rhaaaa ça me manquait ce genre d'images  . Là dessus Jean Phi nous taxe, non on reparlera de ça dans quelques temps. Y'a aussi Tito qui nous fait un freinage de trappeur (limite non ?). Bon on était en 1'45, pas la gloire, mais c'est ce que je pensais faire en arrivant le matin, donc tout va bien.
Bilan de la journée:
Super ambiance chez les slickers (j'ai pas du voir tout le monde  ), quel plaisir de retrouver l'ambiance des paddocks et les copains
Je me suis éclaté aujourd'hui, quel pied
Organisation Nogaro très bonne, manque juste un controle du niveau des mecs, mais comment faire ?
La R6, quel outil
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qui m'a d'ailleurs dépané d'une bougie et de quelques outils. 
et ça pisse partout),re remontage, il est presque temps de repartir.
, j'espère sans gravité 
.
...
! le pieds ! je commence a comprendre comment les traj 
Exés de gentillesse 
pas trop mal pour une découverte avec mon petit niveau