Allez je me lance, samedi 17h00 arrivé au circuit ,il ne m'a fallu que 10 seconde pour trouvé les 2 tiumphistes qui m'attendaient(Rico et françois). Avant l'apéro on a eu le droit a un show monstrueux de Mathieu Gines qui a fait péter le record du circuit a 1min07,02 , attention les angles de ouf et la vitesse de passage en courbe.
Une fois le parking vide je fini par rentrer mon camion et la remorque pour m'installer, puis apéro avec Arnaud d'X-tremlimit et quelques pilotes .Avant d'allez manger Arnaud me règle l'amorto arrière et la détente de la fourche (très important pour la suite).
Dimanche matin , je me reveil tete dans l'cul file m'inscrire en sirotant mon cawa.
8h00 briefing pour tout le monde, puis on file se changer avant la première cession.
On rentre sur la piste avec un petit 10°c , 3 tours de chauffe, puis gazz , et la ben impossible de jetter la moto dans les courbes au dernier tour Arnaud se met a ma roue et observe le joli tout droit que j'effectuer avec merveille ( suis pas sortie de la piste ouf!) session catastrofique , je commence a flipper grave, débrif J'explique a Arnaud que je n'arrive pas a plonger la moto sur l'avant , donc reréglage de la fourche!
Deuxième session ,je monte sur la brèle et je la sent dejà mieu, je commence a envoyer les watts 2 tours et la paf drapeau rouge arrivé au stand je vois bien rico puis François avec quelques trous dans la combi ok ça commence bien.
A la fin de la troisième session Arnaud viens vers moi et François et nous dit qu'on peut tourner avec les moyens aussi
Poua trop bon on se rejette sur la piste en attendant le reste du groupe moyen , je me fait doubler par 3 missiles sol-sol et le Marshall dans la ligne droite , je décide de me mettre a la roue pour les trajs et la trop bien j'arrive a suivre le rythme sauf a la relance avant le bout droit..
Sur les dernières session du matin j'essais de m'appliquer a rentrer plus fort et plus propre dans les courbes.
A la pause de midi Je vais matter les photos du photographe et je m'apperçois que je ne sort pas assez les épaules bullshit! Donc l'aprème je travail sur ça.
Première session de l'aprèm je trouve que je passe relativement fort dans les courbes et François qui était dans ma roue fait de même , a la sortie de la piste Arnaud ayant oublié qu'il nous l'avait déjà proposé nous dit mots pour mots "c'est vous qui roulez forts avec les triumph?? Allez rouler avec les moyens ".
A la seconde session avec les moyens je m'apperçois que je passe plus fort dans les courbes qu'un CBR donc je me décide a cravacher dans la ligne droite pour me le faire la il s'accroche le rascal, je réussis a le remonter juste avant le freinage
trop content j'ai doublé ! Sur le parking on sympatise avec un autre Daytoniste qui se propose de nous suivre pour nous chronométrer, verdict 1min22.30 et un tours a 1min21.80 trop content
Sur les dernières session de l'après midi je avant de rentrer sur la piste je disait a rico que j'allais y allez molo et une fois passer la ligne des stands impossible de résister j'ouvre en grand d'entrer de jeu et je passe de plus en plus forts sur tout le tracé , je regrette de ne pas avoir d'Alphano parceque là j'ai du gagner un peu.
Voila un bon pavé pour ma première sortie sur un vrai circuit.
