SUPER JOURNEE
Suite à une panne d'électricité, je me suis couché la veille à 20h30, donc à 5h, nickel je suis réveillé et en forme.
Arrivée sur le circuit à 7h40, surprise, pas de queue, Gérard était là (le gars qui fait la sécu et est super sympa) et a déjà ouvert les grilles, donc nickel on s'installe peinard. Je vais m'installer près de JC, et ce fourbe de Gazzman se met dans le troupeau des Décatistes. Bon c'est compréhensible, la première qui casse sert de magasin de pièce pour les autres
Controle sonomètre plus sérieux que d'habitude, et là un GROS ABRUTI en gex rouge nous passe devant en arguant qu'il est pilote. Ben nous aussi on est en 4 imbécile
. Moralité: y'a aussi de grosses burnes chez les pistards.Première session: j'ai décidé d'y aller cool, de pas me focaliser sur l'alphano, et ça vient bien, je me régale et fais quelques 1'42 sans forcer, par contre, ça devient une habitude, encore des gars qui n'ont rien à faire en 4, dont un mec avec une petite mot de collection. Y'a même un gars on l'a taxé à 5 sous le Dunlop, 3 à droite et 2 à gauche, ça doit faire bizarre quand même :gratgrat:
Seconde session: Y'a du traffic et je double dans les 1'43, l'équipe des bras cassés (Lleidos, Sandyset etJean Phi), sont partis comme des balles, mais bon une passe d'arme bien sympa avec Lleidos, puis dans le traffic je le perds. Visiblement l'endurance qu'ils ont fait leur a appris à mieux doubler, j'ose moins.Puis j'ai 2 tours clairs ou je remonte en 1'41"08 puis en 1'41"07, je double LLeidos et Jean Phi, et là caramba, du traffic, pas encore pour ce coup là les 1'40.
miam miam, et réparage de mon indicateur de rapport engagé par Papi.
Troisième session: la cata, on part tous comme des cons ensemble, résultat au bout de 2 tours de chauffe et 100 m de file indienne devant moi je sors, remonte les stands et reprend la piste plus claire, là je m'amuse avec JC, Tompouce and co. Comme je savais que JC a la caméra, j'attends le gauche après coppen pour lui faire l'exter, là je repique à gauche pour faire l'exter aux 2 mecs devant lui, sauf que pendant ce temps Adréas leur fait l"inter et que je déboule un peu plus vite, on se retrouve donc cote à cote en début de ligne droite pleine accel et il m'a pas vu, à 1m du bord de la piste il s'aperçoit que je suis à sa gauche à son niveau, il était temps, je commençais à aller sur le bas coté. Mais pas de bon chrono, ça plafonne en 1'43 au mieux, mais on s'amuse. Je constate que le correcteur de vitesse marche, et que je suis 15km/h plus lent qu'en R1 en bout de ligne droite (j'ai pas bien regardé, mais ça doit être à 245 chrono, je dois pouvoir faire mieux)
Dernière session: Là je vais pas me faire avoir, je me mets juste à coté du feu, dès qu'il passe au vert, GAAAZZZ je pars premier, pas question que les bras cassés me taxent dès le début. Chauffe en 1'49, tour suivant en 1'44, puis 1,42, je n'ai que des tours clairs, personne devant
je regarde derrière, ça suit pas sauf que je vois Sandyset qui se faufile 
Ensuite des tours réguls en 1'41, et j'arrive sur quelques mecs, donc ça repasse en 42/43, par conre le rythme étant meilleur je double beacoup plus facilement, mais la fatigue faisant je manque de concentration, j'enrage à chaque tour de plafonner en 1'41 en me ratant dans au moins une courbe. A y est, Sandyset me taxe dans la ligne droite, ça remotive. Je le suis: 1'41"14. Merdum, je vais y arriver quand même ? je continue à le morpionner: 1'41"02 et drapeau à damierConclusion: Super journée avec le potes, pas de chutes chez nous, de la rigolade et du beau temps. Reste 1"2 à gagner pour revenir au temps de miss R1, va falloir être plus régulier sur les traj.
Total, les 3 on attend comme des cons, ... j'attend devant la table, je sugère aux personnes de nous prendre (les3) car les 1 et 2 ne roulent que dans 2h... mais non ... Pas bien grave 
Mon record cool ! 
trop bien !!
snif snif ... C'ette année je me suis eclaté (et pas au sens propre cette fois ci ! ) et me tarde deja la reprise !! Bye les poulets !! 
)... ça donne lieu à de sévères arsouilles 
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en fait quand j'ai appuyé sur le bouton la cam ne s'est pas allumée et quand j'ai cru l'eteindre et ben en fait elle s'est allumé et j'ai filmé tout le temps que la moto est au paddok 
Et pis j'espère bien la saison prochaine pouvoir tourner même si ce n'est pas dans votre série 