On décolle de Toulouse le jeudi 1 vers 14h, Plana, Rouelle, Pat le Kiné et ma pomme, trois ducas une aprilla tous ce beau monde dans deux fourgons, direction Valencia pour trois jours de roulages avec Rehm Race Days
Quand on arrive au circuit, Nogaro m’a fait l’effet d’un playmobil tant le paddock est immense.
La piste n’est pas mal non plus, premier tour de roue, surtout ne pas s’enflammer, bien reconnaître le circuit. Tu crois que ça va tout droit et bien non, c’est l’échappatoire, la piste elle tourne à gauche, tu tires sur le levier et tu tournes, ouf çà passe. Et pour finir, c’est la parabolique en aveugle, tu te fais doubler sur l’angle alors tu passes des vitesses et d’un seul coup tu rattrapes tout le monde alors re pitain faut frein grave et re ouf çà repasse. Deuxième tour plus cool, faut bien travailler les trajes et mémoriser la piste. Je roule souvent avec Plana (sauf quand il décide de rentrer avec la navette, suite à son passage dans le bac ou les bacs pour être plus précis, un moment on a cru qu’il allait tous se les faire) car Rouelle et Pat nous déposent à tous les roulages. Fallait pas les amener ils pensent qu’à leur gueule.
Au fils des tours çà passe mieux et la parabole est vraiment sympa quand on commence à l’apprivoisée. Tu passes tes rapports à fond sur l’angle, quand tu aperçois le poteau extérieur piste tu entames la descente et c’est encore gaz jusqu'à ce que tu aperçoives le vibreur que tu vises en freinant fort et tu tournes. C’est assez génial comme sensation.
Moi j’ai jamais pu descendre en dessous des 2.01.176 et oui ils sont précis les boches.
Avec un temps pareil, j’ai même pas pu me qualifier pour la course des vieux, j’étais qualifié que pour la course des nuls que j’ai pas pu finir non plus car au deuxième tour de chauffe m’a chaîne c’est cassée, je suis resté sur mes roues et j’ai rejoint le paddock en roue libre.
Petite anecdote : j’étais devant Plana, je me rate le droit avant la parabolique, je rentre dans la parabolique un peut court et Plana en profite pour me doubler (assez vite qui plus est). Qu’a cela ne tienne, je vais le rependre au freinage, que né ni, les virages s’enchaînent et il m’en rajoute chaque fois un peut plus, pitain il a bouffé du lion. Ca va trop vite, je lâche le moreau, je rentre au paddock dépité et la je vous le donne en mille mon Plana y était déjà. Tout redevient normal, c’était pas lui le bolide.
Merci à Dédé le pot à Pat le Kiné pour ses bons conseils, sa simplicité et sa gentillesse. Merci à sa femme pour la sangria. Des gents de qualité quoi.
Coté organisation rien à dire, il sont carrés ces boches.
Et les mecs c’est quand qu’on repart ?
tu t es bien régaler et ça c est 
je pense que t as oublier des casques ! ben ouai à lire ton avis ils sont pas nul 
préparatif de tout le matos mercredi et jeudi matin. gégé débarque, me vide le frigo, puis on charge. Pinaise, tout rentre !!! Il faut quand meme rentrer une moto, 2 malles, une paire de roue, les béquilles, le barnum, ... en + du matos à gégé.
