Pour une fois que je suis le premier à faire un CR, allons-y.
Départ lundi soir avec un petit passage chez Gazzou pour récupérer la brêle. Un peu de blablablabla (pire que des nanas 2 motards ensemble) plus tard, on part avec ma chérie pour Pau. Arrivée à 1h du matin (roooh ça va être dur demain). Allez dodo avec les chouettes
Le matin, on se met à côté de Dudu et Ricou. Les DTs ne se mélangent pas
. Je retrouve ce super circuit de Pau que j'avais quitté sur un 1'46"08. On part ensemble, les deux autres partent pour reconnaître la piste, c'est leur première fois. ça roule plutôt bien et au bout de quelques tours, je me sens pas mal sur la moto. Et là 1'43"96. Pour une première session, ça commence bien, surtout qu'il y a encore de la marge. On sort tous contents. Ricou nous parlera longuement du Laguna Seca (c'est quoi ce truc 
). Et là l'horreur
en passant à côté de la SV je vois le silencieux éventré. Sisi avec la laine de roche qui sort. Sur une bonne demi-circonférence il est ouvert. Trop long et avec les vibrations du circuit son poids aura eu raison de lui. On regarde avec Dudu et décision est prise de raccourcir et refaire un cerclage propre.Jour de chance, il y a le camion d'un team qui possède tout le matos dont j'ai besoin. Quelques saucisses plus tard et de sueur, on remonte, ça tient, c'est beau, ça fait un tout petit peu plus de bruit mais c'est beaucoup plus solide qu'avant.
Je repars après une discussion avec Ricou et Dudu sur le freinage. Effectivement, je freinais énormément sur ce circuit alors que pas besoin. Donc objectif, je lache les freins. C'est clair que ça aide... 2s de moins sur cette session !!! C'est trop bon, ça va beaucoup plus vite qu'avant sans forcer. Pas de gros dépassements, sur 11 tours il n'y a qu'un missile qui me dépassera, donc que des tours clairs, le pied !!!
Avant de partir pour l'avant-dernière session, ma crevette de chérie (rapport à la couleur qu'elle a prise sur sa chaise
) exige que je fasse un temps 
ça c'est de la motivation. Allez c'est parti, on oublie les freins (freiner c'est lâche de toute façon 
). Je commence à attaquer (enfin? ). J'arriverai à sortir un 1'40"07 dont je suis très content pour ma titine et moi. Et surtout je vois encore où je peux progresser.Je ferai une dernière session pour le fun comme à chaque fois.
Donc, en bref, superbe journée où j'ai beaucoup appris en pilotage et en bricolage. Merci beaucoup à Dudu et Ricou qui m'ont bien fait progresser dans ces domaines et grâce à qui je vais économiser des plaquettes de freins. Je n'aurais pas fait ce temps, s'ils n'avaient pas été là
Et ENORME merci aux gars qui m'ont prêté du matos de pro.Prochain RDV à Pau c'est lundi pour le stage de pilotage et là ça va causer !!!!!
un jaune, une p'tite grillade, une p*pe et au lit 
, j'aime pas trop la descente avec le devers négatif tout bosselé 
pour le reste c'est le pied 