A la demande générale de.... MK2 tout seul, je me fends donc d'un mini cr pour cette journée...
Le week-end commençait plutôt mal, vu que j'ai failli perdre ma belle sur l'autoroute...
En effet, la sangle prenant les deux demis-guidon a lâché, et à 130 ça fait drôle de voir titine se coucher sur la remorque...Heureusement, je sangle toujours la roue avant à la remorque, ce qui lui a évité de se farcir un vol plané sur l'asphalte, on s'en sort donc qu'avec deux trois égratignures (et encore merci au mec m'ayant proposé son aide sur l'aire de repos
).Bref, j'arrive plutôt énervé le samedi soir à Pau, mais bon, l'essentiel est sauf. On range le matos, on bouffe, vide 3/4 bières et au dodo!
Dimanche matin, tout le monde fait la gueule car il pleut.
Moi chui content, un train de pluie à finir et il est clair que je manque d'entrainement dans ces conditions, donc c'est l'occasion!
La matinée, courte car beaucoup de réglages à faire sur la moto, se fini sur un 1'36"30, qui me satisfait bien...
Miam miam, pendant ce temps on hallucine sur le soleil qui sort, et surtout sur ce gamin de 14 ans à peine qui fait des tours de circuit au volant d'une 307/8 d'auto école, seul
( on est encore sur le cul, il gérait le con!)Une fenêtre se dégage à 14h00, je monte le train slick, le laisse un peu sous les couv', et c'est partit!
A peine sorti de piste, un orage de la mort qui tue s'abat sur le circuit!
Je sortirais de ces 20 minutes un beau 1'30"80, chui trop heureux, car je ne me voyais pas passer sous les 32 déjà, et en plus parce que j'ai pris mon pied, sans chercher à faire péter les pendules (je cache l'alfano, ça me rend parano!) et que donc il m'en reste largement sous le coude...
Je pense donc pouvoir tourner en 30 régul, avec l'espoir de passer sous les 29 sans trop de difficultés, mais calme et sang froid, car tout le monde me dit que le plus dur c'est de progresser sous les 30, alors je me laisse faire mon bonhomme de chemin tranquilou.
MK2, faut qu'on se retrouve à Albi, je travaille les épaules grâve, tu sera fier de moi!
) à Mk2 pour aligner ta trombine et que tu passes pas ta journée tout seul comme une planete dans le paddock en attendant ton tour. 
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