oufffffff, cette chaleur, j'avoue en avoir chié et en rentrant ce fut aspégic et gant de toilette humide sur la tronche car j'avais pris un bon coup de chaud sur la calebasse!
Sinon la journée:
Deux premières heures, nous découvrons ce nouvel enrobé tout beau tout neuf, mais là comment dire, heuu, je reste perplexe..
Je rentre au stands, et demande à Steph (molinier ndlr):
"dis moi, chui emmerdé, ça fait déjà demi-heure que je tourne, et j'ai toujours pas trouvé la piste, je me balade sur du goudron tout neuf et dégueulasse, pis y'a aucuns marquages au sol!"
Steph:
"ha ouai, curieux, t'es bien passé par les stands pour y entrer?"
Moi:
"Bennnn, ouai..."
Steph:
"ben alors t'étais bien sur le circuit!"
moi: 
Hé oui les amis, certes l'enrobé et tout beau tout neuf, mais les marquages n'avaient pas encore étés faits (dur pour les repères) et une couche de poussière enveloppait dans le plus pur style foulard chanel (tm); moralité, t'es perdu et ça glisse dans tous les sens! 
La journée se déroule en libre, je laisse donc mes congénères roder ce nouveau goudron (lâcheur oui, mais je ne suis qu'un poulet!) puis y retourne 3/4 d'heures après:
c'est mieux, tu ne croise plus les skis dès que tu mets un peu d'angle, mais ça ripe grassement à l'accel, je ne sort pas mieux qu'un vieux 36" 
Troisième sortie de la matinée, la piste glisse de moins en moins, je descend en 33', ça encourage, mais je me refroidit en perdant l'avant sur un dépassement en exter, je sais pas comment je rattrape ça, et me rappelle de me calmer car seule la traj' est propre... 
Pause miam miam, moi et ma petite ménagerie nous entrainons à manger mac-do pour être digne un jour de rouler avec la célèbre "FAT-TEAM"!
L'après midi fut peu glorieuse, je cherche à descendre dans les 30 (déjà tourné en 31"/32" l'année dernière) mais pas moyen, ça glisse encore trop à l'accel, je fais des énoooormes virgules (merci hyperpro!), et fini par rouler régul en 33/34.
On attend avec mon pote toy 17h30 que la chaleur retombe pour faire un dernier tour, et là, ô surprise au moment de rentrer, la piste est fermée...
La cause, tout le monde est en place (commissaires, croix rouge, etc), mais monsieur Lapeyre en personne à téléphoné pour mettre fin à la journée!
En fait, rien n'avait été précisé donc Steph était persuadé que comme les années précédentes ça finissait à 18h, alors que pour le président, toutes les journées depuis le début se sont terminées à 17h, donc celle là aussi...
Bref, ce quiproquo nous fait rentrer un peu déçu sur le paddock, mais n'entache pas cette journée, avec un météo splendide, un circuit tout neuf (bien qu'il faille attendre qu'elle se fasse un peu), des collègues partout (dont un shoei81 bien sympathique  ) et un Stephane Molinier génial, toujours aussi abordable et pas du tout avare en conseils!
Vivement samedi, en espérant que quelques voitures y tournent pour dégager un peu plus la piste... 
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bon au début c'est un peut la foire car ils n'autorisent que 20 motos par session donc quand le quotat est attent il faut attendre que quelqu'un sorte pour pouvoir prendre la piste mais vue la chaleur qu'il a fait rare sont les motards qui ont rouler pendant + de 20 minutes 
