Bonjour a tous,
J'ai eu le plaisir de faire un stage avec la Deradiguès School le 5 et le 6 Juillet.
Au niveau de l'organisation et du deroulement du stage, c'est le top, tant au niveau de l'encadrement, que de l'ambiance. Cours théorique entre les sessions de roulage, visualisation de video prise sur la piste lors de nos passages, pilote instructeur au top, une session complète en duo run avec un pilote derrière en liaison radio qui corrige tout...vraiment parfait.
Au niveau du circuit ...
Sur le papier le circuit n'est pas trés long et n'a pas l'air trop difficile, je n'y étais jamais allé mais j'ai été agréablement surpris. C'est un circuit trés moderne, les infrastructures sont nickel.
Le tracé même s'il est court a été parfaitement calculé, entre les denivellés, les enchainements, l'eliptique ou la trajectoire est très dificille a optimiser, la fin des lignes droites en aveugle qui obligent a trouver des repères et a anticiper. La première devant les stands qui demande bcp d'abnegation pour ne pas ralentir avant de plonger sur un petit pif paf qui se prend tout droit mais bien dans l'axe, et la deuxiéme ou la moto deleste au maximum en plongeant dans le creux pour remonter en aveugle sur le fer a cheval sans couper les gaz et sans freiner trop tot...
Le revetement est nickel puisque le circuit est tres récent. Comme je l'ai lu dans un post précédent c'est vrai que les dépassements ne sont pas franchement aisés et demande de la technicité, mais ils restent facile, dans la première grande courbe qui est a la sortie des stands, dans la ligne droite, sur le freinage du fer a cheval et dans la descente après les stands pour les plus couillus
Attention a la sortie du fer a cheval ou une remise des gaz trop optimiste crée un decrochage ....raccrochage fatal
certains locaux l'appele le virage des clavicules..il y en a d'ailleurs eu une pendant les deux jours.
Très bonnes sensations et même sur deux jours on ne s'ennuie pas un instant
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