Comme l'année dernière, roulage à Catalunya pendant 4 jours fin Août.
Mk2 ne pouvant plus partir avec nous, nous sommes partis avec Ducat999s alias Lapin.
Arrivée le Jeudi soir et installation du campement sous une bonne averse orageuse. Préparation des motos, formalités administratives, barbecue et une bonne nuit de sommeil.
Vendredi sera la meilleure journée chrono / température extérieur / forme du pilote. Dés la 2nde session j'améliore légèrement mon chrono de l'année passée (2'03''55) en faisant un 2'03''35 et je roule régul en petit 2'04.
Tout s'annonce donc pour le mieux, mais les jours suivants, impossible d'améliorer malgré les nombreuses sessions : la température augmente avec un pic le Samedi après midi (à 19h00, il faisait encore 37°c) et je supporte assez mal la chaleur donc je fatigue vite, et j'ai du mal à rouler propre.
Pour la première fois depuis le début de la saison avec le V4, je touche du doigt ce que j'avais pu entendre ça et là, à savoir la difficulté de mise au point de la machine : je ne suis pas arrivé à la régler pour rouler en confiance même si en prenant des conseils sur le paddock la situation c'est un peu améliorée au fil des sessions, mais ce n'était pas encore ça.
Catalunya demande vraiment de rentrer très fort sur les freins dans beaucoup de virages, mais surtout demande d'accélérer très fort et très tôt dans la quasi totalité des courbes. Il faut donc une machine qui soit réglée pour motricer correctement sans élargir à l'accélération.
Moralité, j'ai quand même réussi à détruire un slick à l'avant en même pas une journée, mais paradoxalement l'arrière s'est toujours bien comporté et bien usé en essayant différents type de pneus (Slick Bridge médium, slick Bridge hard et BT 003 hard).
Le week end a aussi été agrémenté de quelques sorties à Barcelone pour profiter des restaurants et des bars ...
Un bon week end de roulage, mais l'idéal serait de trouver un plan en Mai / Juin ou en Septembre / Octobre pour ne pas avoir trop chaud (en ce qui me concerne).
Je termine mon CR avec une petite vidéo de 2 tours en 2'04 :
