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Levé bien trop tôt, arrivée sur le circuit 7h30 pour 8h trop tôt aussi mon poto Steph007 m'y retrouve pour la journée.

Inscription, sono, 4 séries de 25 motos max tous niveaux confondus ...avec le beau temps, des conditions de roulage exceptionnelles se profilent.

Premier briefing sécurité, cax sur les paddock tout ça !! puis on nous fait bien comprendre que la FFM ne veux pas empiéter sur les plates bandes des organisateurs de roulages ou de stages de pilotage.

"Notre"pilote accompagnateur (dommage pour lui, j'ai pas imprimé son nom) est sympa mais plutôt avare de conseils ...il suit la consigne.

Première session, je pars à la bourre et me retrouve derrière le troupeau. A part jéjé qui passe pour une fusée, je me retrouve presque bon en doublant plein de monde en 57...
C'est bon pour l'égo et je démarre la deuxième série en confiance. la deuxième session de la journée est toujours la meilleurs pour moi, quelques 57 et un 56... cool ça revient doucement, 1sec et des brouettes de mon meilleur temps. Cerise sur le gâteau, les sliders frottent un peu partout, dans les gauches aussi (exceptionnel pour moi) le débriefing avec révision de la position aurait porté ses fruits!?... 11h25 plus un bruit, fini pour la mâtiné, on aurait pu rouler une session de plus .
Mangeage avec Steph, puis j'en profite pour aller faire la connaissance de jéjé et son 675.

Notre paillote roulera avec nous toute la journée en passant devant chacun, histoire de nous montrer les trajs et surtout petits conseils individuels de position. Pour moi, petite tape sur sa fesse gauche ou droite pour m'inviter à plus déhancher. Aaargh!!...p**in d'arthrose

Je ne descendrais pas mon chrono dans l'après midi, mais bilan positif tout de même avec une bonne ambiance sur la piste et en général sur la journée. En plus, j'ai réussi à finir les 4 sessions en entier, ça faisait longtemps que ça ne m'étais pas arrivé .

Arrivé sur le bien connu circuit de Nogaro à 8h17 et 38 secondes.

Inscription, combien de groupes madame?
5

Des groupes de niveau?
non (bizarre car à l'inscription ils demandent l'expérience sur circuit)

Bon aprés la presentation du permis, de la licence, de la carte de séjour j'ai le pas pour le sonomètre amical de nogaro.

Amical, c'est vite dit, 104 dB à 6300trs au lieu des 97 habituels.
A démonter et à repeindre!! Retour a la boite à roue pour le montage de la chicanne et pour refaire la queue et montrer la CG.
Le sono était celui de la ffm soit disant plus précis (7 dB de plus, houaaaa) et surtout la mesure faite sous le bardage de l'entrée.

Bref, le temps et beau, peu de monde, les ingrédients essentiel pour s'amuser.

Ce fut globalement le cas, avec je l'ai dit ailleurs, le manque de clairvoyance de la ffm qui pourrait quite à faire des groupes les faire par niveau et pas par heure d'arrivée au pointage.

Mais également optimiser l'occupation du circuit,
dommage de faire 4 groupes de 25 et 1 groupe de 15, et limiter les roulages de 9h00/11h40 et 14h00/17h00.

Après pour moi ce fut trés dur de trouver un rythme en roulant dans un groupe ""lent"" (j'ai mis plein de guillements pour noter le caractère non péjoratif du terme :face: ).

Définitivement je ne suis pas assez ""bon"" pour rouler tout seul comme un grand dans mes meilleurs temps.

Il me faut un lièvre pour m'amener et m'aider à trouver de la motivation.

Au final j'ai oscillé dans une fourchette de 44-47 avec une perf ou deux en petit43 gros42 avec peu de tours clairs.
Mais même les clairs j'ai pas reussi à claquer le chrono espéré.

Je suis rentré à la casba, démoralisé, surtout aprés les commentaires d'Enjolras sur mon pilotage

A priori je fais bref:

+ La position et bonne
+ Le niveau de pilotage raisonnablement bon
+ L'angagement est excessif

- L'engagement est excessif (trop)
- Je suis trop excité sur la moto, trop brutal, d'où les mouvements dangereux de la moto. (remarque que l'on m'a faite à plusieurs reprises, Jeb, Laguiche et d'autres ...)
- Trop de changement de positions sur la moto et trop brutalement.
- pas de préparation du déhanché pendant le freinage.
- trop obnibulé par le chrono.

Je cite, "tu es trop excité sur ta moto, je serrais les dents à chaque virrage"

J'aurai du plutôt partir sur la journée de roulage qui fraissemblablement était plus adapté.

C'est décidé, les prochaines sessions se feront avec une chaussette sur l'alfano et dans un rythme qui me permet de travailler.

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@janmi : c est positif tout ca, excellent

@jeje :ben quelques .42 dans un traffic c est bien, t inquites pas

En plus vous avez eu droit a des expertises de pros c est top ca

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carrement

ya rien de mieux pour progressé que d'ecouté les conseils de pro

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Mon sport favori?

L'apéro bick!
Mais je pratique aussi les bars parallélles et les bars fixes...

Merci pour les CR les gars
Et de la bonne remise en question qui va te faire avancer jeje

J'avais déclaré forfait car j'étais trop fatigué !
Je crois que l'orga ne m'aurait pas plus du tout !!

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !