C'est parti pour mon premier CR et comme vous allez le constater j'ai un lutin farceur dans mon clavier.
dimanche réveil 7h avec derrière moi une nuit plutôt courte des pots sont passés à la maison donc couché tard avec quelque apéro dans le corné (pas très sérieux tout ça
). Arrivé vers 8h30 sur le circuit installation du bardat inscription et tout le train train habituel
Premier roulage depuis 2 mois dont 5 mois a pau.... la mon gars il va falloir retrouver tes repaires mon objectif retrouver mais 1.36 régul et pourquoi pas battre mon propre record1.34.86 (Bernardo si tu me lis arrète là parce que tu va te foutre de moi
) première session plus que minable puisque une douleur au bras droit m'empèche de freiner fort et m'oblige à forcer sur la moto pour éviter d'être à l'arret ça commence bien!!!
repos, de l'eau, clope et on est reparti pour le session suivante et la, miracle plus de douleur un type tout neuf au guidon je me prends même a révé à un nouveau record du circuit
mais je ne comprend pas mon alphano doit déconné il reste sur 1.34 et refuse de descendre plus bas 
j'aperçois d'ailleurs pat195 qui m'offre un magnifique tout droit dans l'herbe
puis à mi-session un gsr bleu me double et je prends sa roue je transpire, tremble, me demande ce que je fout la mais persiste à essayer de le suivre sur quelques tours qui se montreront payant puisque lorsque je regarde mon alphano 1.33 régul et même 2 tour en 1.31.90
je comprends mieux pourquoi la moto bougeait beaucoup, que mes pieds frottent dans les virages et qu'au freinage sa drible de partout.
retour au camp; concentration pour renouveler l'exploit et la sur la dernière serie des début correct puisque j'arrive à roulé seul en 1.33 régul mais pas possible de descendre plus bas qu'un petit 1.32
Dans la foulée je tente de travailler mes freinages pour arriver à garder les freins plus longtemps et mettre moins d'angle (mon sabot côté droit est tout rapé
) il reste 3 min a roulé je passe le pif paf des stand et remonte sur le double droit quand lors du rétrogradage j'attrape un faux point mort réflexe je regarde mon sélecteur et quand je relève la tête ben trop tard je suis déja au milieu de virage donc gros chopage de frein la roue arrière se bloque je serre les fesses et tout ce que je peux et tire tout droit à mon tour dans les graviers ( sa ralentit bien mais alors quelle galère pour en sortir seul
je parviens à m'en sortir mais le drapeau rouge est déja sorti et la session est fini Je passerai le reste de l'après midi a travailler mes freinage en tournant en un petit 1.33 régul gsr bleu si tu me lis merci pour ta roue...
